北京现代EO羿欧，最近风头正劲，各种参数、配置满天飞，看得人眼花缭乱

北京现代EO羿欧，最近风头正劲，各种参数、配置满天飞，看得人眼花缭乱。

那么问题来了，它，到底值不值得咱老百姓掏腰包？

这车的设计，确实有点意思。

那个“星动八方水晶方形大灯”，名字挺唬人，说白了就是方方正正的大灯，但点亮之后，辨识度是真高，晚上开车也更踏实。

车身长度和轴距的比例，厂家说是“黄金比例”，听着玄乎，实际体验就是，这车既不会太大，在城市里钻来钻去方便，后排空间也还算宽敞，家用够用。

说到后排空间，想起我那哥们，身高一米八五，坐进一些车的后排，那叫一个憋屈，腿都伸不直。

这羿欧的2750mm轴距，至少能让他舒坦点。

内饰那块27英寸的4K大屏，绝对是吸睛利器。

现在谁家车里没块大屏啊？

但这么大的，还真不多见。

再配上高通骁龙8295芯片，操作起来应该挺流畅。

厂家还强调这个屏幕和博世的显示系统有合作，能提升行车安全。

这个嘛，我个人觉得，再好的科技配置，也比不上自己集中注意力开车。

安全性方面，厂家也是下了血本。

77.5%的高强度钢板使用率，八横七纵的地板结构，听着就让人放心。

还有全车最多9个安全气囊，这配置，在同级别车里算是相当厚道了。

不过啊，安全这东西，谁也不希望用到。

但真要碰上事儿，多个气囊，总比没有强。

现代还特别强调，这车经过了超过120万公里的严苛路况测试。

120万公里？

这得绕地球多少圈啊！

买车这事儿，每个人都有自己的考量。

有人看重外观，有人看重配置，有人看重品牌，当然还有人看重价格。

EO羿欧的这些亮点，确实能打动一部分消费者。

但话说回来，它也有一些不足之处，比如品牌认知度可能不如一些老牌合资车，还有一些细节做工可能还有提升空间。

我个人的建议是，如果你对外观、配置有较高要求，同时又比较看重安全性，那么EO羿欧可以列入你的考虑范围。

但是，在做决定之前，最好还是亲自去4S店试驾一下，好好体验一下这车的各方面性能，看看它是不是真的符合你的需求。

毕竟，买车不是小事儿，得自己觉得值才行。

话说回来，你觉得，新能源车，续航和安全，哪个更重要？