本田思域2025年3月推出了中期改款车型,它的入门价格降到了9万多元。
这款车以前很厉害,每个月能卖2万多台,大家叫它“操控王者”。
现在,它每个月只卖2000多台。
这个价格变动让很多老车主都很吃惊。
思域在很多人心里一直很特别,开出去感觉很好,性能也一直不错。
但是市场变化很快,现在销量有压力,本田就决定把价格降下来。
这次降价不是随便做的,思域的中期改款直接用了海外版的设计。
它的前脸有新的矩阵式大灯,中网也更紧凑。
看起来就像一个穿着合身西装的运动员,很帅气,也很有力量。
看尺寸,车长4685毫米,车宽1802毫米,车高1415毫米,轴距2735毫米。
这个大小在同级车里算大的,停在那里,样子很好看。
坐进车里,你会发现内部设计也花了不少心思。
中间有个9英寸的悬浮屏幕,就像驾驶舱里的一个“私人影院”。
车里还有本田Connect 4.0系统,能连手机,有百度地图,科技感很足。
用起来也方便,双区语音识别功能很好用,你说话就能操作。
更让人高兴的是,后排乘客现在也有独立的空调出风口了。
车顶还有一个电动大天窗,能让阳光照进来。
可以说,思域这次在配置上给得很实在。
仪表盘也换成了液晶的,整个驾驶舱看起来更高级,也更有运动感。
说到动力,思域还是有1.5T发动机的版本。
但这次最厉害的是它的混动系统。
这个系统用的是2.0L自然吸气发动机和双电机,是本田新的4.5代i-MMD混动技术。
这个混动系统能输出203马力,动力很强。
开起来比很多跑车都带劲,无论是起步还是超车,都很有力气。
更让人想不到的是,动力这么强,油耗却很低,每百公里只要4.3升。
这意味着你加满油,可以从北京一直开到秦皇岛,不用担心油钱。
这车省钱又省心,长途旅行很方便。
不过,思域这次也遇到了一个“兄弟”车型,就是同期上市的本田型格。
型格也很好看,而且它有手动挡版本。
这让很多喜欢开车的人特别高兴,觉得终于有了一辆能好好“玩”的车。
思域虽然整体实力很全面,但是没有手动挡,这让一些追求极致驾驶体验的人觉得有点遗憾。
但是这也说明,两款车的目标用户不一样。
我觉得,现在买思域真的是一个好机会。
你想想,这车开出去有面子,回头率高,而且还省油,加油站老板可能都不会记住你。
虽然这次改款后,市场反应没有以前那么热烈,名气也受了点影响。
但这反而给那些会买车的人一个好机会。
因为性能好、颜值高、油耗低的车,现在只要9万多元就能买到,这在两年前是根本不可能的。
所以,如果你想买车,既想开得开心,又不想花太多钱,那么这辆新思域,真的值得你考虑一下。
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