今天(23日)工信部办公厅、公安部办公厅发出通知称,以后机动车合格证的信息可以实现即时共享了,国产的小型载客汽车可以在当天买车、当天交税、当天上牌照。
以前买一辆车需要花费很长时间的过程现在已经不存在了。很多人有这样一种体验:买了新车之后还要等待好几天才能拿到合格证书来办理相关手续。目前该问题已经得到解决。
两个部门之间数据传输的时间由原来的每天一次变为现在的每秒钟一次。这就意味着你在4S店刷卡之后,车辆的信息就会被同步到税务局以及车管所了。
汽车制造商也从中获益。国内某车企负责人的说法是,目前只需要一次上传就可以把车辆识别码、标准照片等重要的信息一起送到公安机关去。各个地方的车管所可以直接在网上进行审核,并且不需要再用到任何纸质文件了。
实际降低的成本。两个部门不但减少了车辆的标准照片的数量,并且也去掉了纸质文件的要求。预计每年会有超过两千万辆汽车享受这样的好处,对厂家而言,少了一份纸张就意味着节省了一笔开支。
消费者还没有觉察到这种改变已经很大了。过去买一辆汽车需要去四个地方:4S店、税务局、车管所等,而现在则可以做到“让数据多跑路,老百姓少跑腿”。购车的过程由原来的几天变成了一天就可以全部完成。
工业和信息化部装备工业发展中心主任的相关人员指出其中的原因是:随着汽车消费水平的提高,消费者的便利性需求也随之增加。此次改革并不是简单的改善办事程序,而是在重新构建起一个全新的数据共享机制。
本次只对国产小客车进行调整。但是数据通道一打开之后,后面再拓展到其他的车型就不是什么大不了的事情了。更多的企业加入进来以后,预查验的方式就会给更多的汽车制造商以及消费者带来好处。
跨部门的数据实时共享做法,在其它领域推进“放管服”的改革中也起到了很好的示范作用。当各部门之间数据壁垒被打破之后,所得到的好处并不仅限于企业与消费者的层面,而是会提高整个社会运行效率。
真正的改革,并不在于制定出多少个文件来,而是在于使老百姓在办理事情的时候忽然觉得:咦,这里的一个环节没有了?机动车合格证实时共享所做的是这样的“无声的便利”。
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