浩哥最近看中了日产探陆，七座大空间，2.0T动力带劲，价格优惠3万，但朋友一句话让他犹豫了：“这车百公里11个油，加油肉疼啊！ ”
车长超过5米1，轴距2米9，后排能轻松坐下1米75的大个子。
第三排放倒后，后备厢能塞进婴儿车、行李箱，再加两个大号收纳箱。
座椅软得像家里沙发，二排独立座椅还能调角度，老人坐长途不喊累。
2.0T发动机配9AT变速箱，超车时一脚油门，推背感说来就来。
顶配车型带四驱，有六种路况模式可选，下雨天跑山路心里不慌。
但油箱加满95号汽油，跑500公里就得找加油站，钱包跟着受罪。
中控屏和仪表盘连在一起，乍一看挺唬人，用起来却不如国产车顺溜。
方向盘和门板包了真皮，但设计风格像5年前的款式，年轻人都摇头。
副驾驶连个加热功能都没有，冬天媳妇上车直撇嘴。
优惠完最低配21万出头，看着划算，但连个天窗和电动座椅都不给。
高配卖到27万，同样的钱能买混动汉兰达，油耗直接砍一半。
销量差不是没道理，三个月加起来才卖了不到2000台。
隔壁理想L7用绿牌省油钱，问界M7车机还能刷短视频，车主天天炫耀。
探陆车主只能苦笑：“加油时扫码付款，手指头都在抖。 ”
4S店销售也无奈：“来看车的都夸空间大，一听油耗就找借口开溜。 ”
二手车贩子更狠：“这车收回来得压价，油老虎的名声甩不掉。 ”
论坛里真实车主吐槽：“市区通勤15个油打底，油箱小跑长途还得算着公里数。 ”
唯一夸得狠的是网约车司机：“接机场单客人行李随便装，就是自己贴油费心疼。 ”
买不买这车得想清楚：能忍得了每月多花500块油钱，图的就是空间和舒服。
要是精打细算过日子，同价位混动车一箱油跑1000公里，它不香吗？
说到底，探陆像极了老实人——优点实在，但不会哄人开心。
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