各位跑运输、搞客运的兄弟姐妹们，先唠个实在的 —— 现在跑生意，车好不好使直接关系到兜里能揣多少钱。最近在香港车博会上，吉利远程星享 V7E 一亮相就吸引了不少目光，预售 8.99 万，6 月 30 日正式上市，最后预购通道眼瞅着就要关了，这可是个不容错过的创富好帮手，得好好琢磨琢磨咋选！
先说说这空间，简直就是为拉货、载人量身打造的。车身尺寸 5000×1820×1985mm，轴距 3205mm，这超长轴距可太实用了，装货的时候能比一般车多装 1.2 立方。就说跑货运的，多装一点货，一趟下来就能多赚点。而且这车身设计还有三大创新结构，双侧滑门能自由选装，左侧单门或者双侧滑门，您根据自己的使用场景来。快递员兄弟单手卸货实测能省力 37%，每天来来回回卸货，这省力可不少呢。还有 270° 对开尾门加上低地台，搬运冰箱啥的大件，就跟推购物车似的轻松，再也不用费老大劲搬上搬下了。要是您做客运，9 座布局也很巧妙，2+2+2+3 四排座椅，折叠靠背可不是简单的翻转座椅，载客运货模式 3 秒就能切换，特别方便。
再瞧瞧这乘用级智能座舱，简直把舒适和实用做到家了。12.3 英寸中控屏加上 7 英寸仪表盘，菜单逻辑比手机还简单，开车的时候操作也不费劲。贯通式地板设计，主驾到货厢取件都不用弯腰，多贴心啊。还有隐藏的亮点配置，方向盘和座椅加热，冬天开车的时候，-5℃的天气，车内 10 秒就能回暖，再也不怕冻手冻屁股了。开放式储物槽还有快递单据专属收纳区，细节处见真章，日常用起来顺手多了。
动力和续航方面也不含糊。电机功率 90kW，爬立交桥的坡度轻松就能超过燃油车，动力够强劲。最高车速 100km/h，早高峰走高架路那是游刃有余。电池是国轩高科的，有双容量版本，而且用的是磷酸铁锂，做过针刺实验，安全有保障。续航 375 - 460km，实测载重 1 吨续航仅降 8%，这续航能力在实际使用中很靠谱。超充技术也有突破，2C 液冷超充，在香港充电站实测 15 分钟就能补能 50%，充电不用等太久，节省时间就是赚钱啊。
接下来说说到底该咋选。要是跑客运，5 - 6 座的适合网约车司机，日均能省电费 43 元，这日积月累下来可不是小数目。9 座的对于旅游租赁公司来说是刚需，而且还符合香港机场接驳车新规，适配性强。要是跑货运，双侧滑门设计日均能节省装卸时间 2.1 小时，时间就是金钱，这节省的时间能多跑几趟活呢。
再看看价格，8.99 万啥概念？差不多就相当于同级燃油车半年的油费，这省下来的油钱可不少。而且前 100 名订车还赠香港充电卡，这优惠实实在在的。当别的竞品还在纸面参数上做文章的时候，的创富座驾吉利远程星享 V7E 已经整装待发了，您还在观望啥呢？
老百姓买车，图的就是实用、省钱、靠谱，吉利远程星享 V7E 在空间、智能、动力续航方面都下足了功夫，无论是跑客运还是货运，都能给带来实实在在的好处。您要是还拿不准，不妨趁着上市前好好琢磨琢磨，该出手时就出手，别让赚钱的机会从身边溜走。您觉得这车咋样？要是有啥想法，评论区里唠唠！
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