上个星期我的表弟从山东长途跋涉回到家里之后的第一句话就是：这次的油耗很高很诡异，100公里比平常多消耗将近2升油。被问到是在哪里加油的时候，他说是在高速服务区，并且价格只有两毛钱的样子。于是我就笑了出来，便宜了两毛钱吗？恐怕是要把这两毛钱连本带利全部赚回来了吧。
今年7月起，河北、吉林、内蒙古、山东、陕西、四川6省联合开展行动对219个加油站进行突击检查发现78家存在违法行为罚款1.43亿元。这样的数据又是什么意思呢？它表明偷油的行为并不罕见而是普遍存在的。
有人会想，加油站是怎么偷的？屏幕上显示的价格、单价和升数都对得上啊，这是怎么回事呢？这就是问题出在这里——屏幕本身就是一个作弊系统之一，上面展示出来的数字都是虚假的数据，所以实际流入汽车中的油量就会减少。遥控器、更换主板、添加模块、安装软件或者手机应用程序等等各种各样的方式来达到目的。
当检查人员来的时候，只要按一下按钮就可以把作弊程序关掉，然后设备就又好了。
其实已经不是一个人可以完成的事情了，有人开发程序，有人生产主板，有人上门安装调试，还有人教怎么逃避检查，整个产业链条从技术层面到销售层面都得到了完整的体现。公安机关也介入其中来调查主板生产商、软件开发者以及代理商和安装人员等有关情况。
并不是所有人都认为车主应该对自己多加一些照顾。如果车主自己稍微用心一点的话，那么就会发现很多问题。但是车主又不能把加油机拆下来仔细检查里面的零件，油枪插入油箱口之后就只能看到屏幕上数字的变化了，而这些变化是由别人控制的，所以你也无法从中得出任何结论。
而且这些作弊站点为了少出油、隐瞒收入而成本更低、优惠更大，所以挂出来的价格更低，促销力度也更大，而依法经营的加油站却因为被挤压而生存困难。劣币驱逐良币就是这样的道理。
监管部门已经采取了行动。今年7月份的时候，市场监管、公安、商务、税务4个部门联合发布了文件，将专项检查转变为常态化治理，并且建立了智慧计量监管平台来促进跨部门的数据共享。另外有一条硬性规定：成品油零售加油站要在2026年11月1日之前完成交易之后就可以自动开具发票了。
自动开票可以保证每1次交易都有依据，并且不能遮掩住收入的问题。
我认为目前的罚款力度还是太轻了，《加油站计量监督管理办法》规定如果成品油零售量超过允许误差的话最高可以罚款三万元，而一个月偷取几十万的站点才被处罚三万元，这是远远不够的。这次罚没款高达一亿四千多万元，并且是由多个部门共同参与来的结果。
车主所能做的其实并不多，但是有几件事还是应该记在心里的：加油前看看检定合格标志的有效期，确认计价器是否已经归零；加完油之后保留好发票以及电子支付凭证；最好记住加油站的名字和油枪编号，在出现任何问题的时候都可以拨打12315进行投诉。
如果遇到可疑的情况的话就打12315。
我的表弟听了之后说，那么我就继续在中石化、中石油工作吧。我说其实也不算很安全，但是出错的概率比较小。
这件事最令人生气的地方就是没有直接的效果，只能等到事后计算燃油消耗量、比较数据、心中忐忑不安。等到你醒悟过来的时候，汽油已经全部耗尽了，证据也找不到了。
