吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆

最近刷朋友圈,是不是总能看到有人晒新车?不是谁家提了BBA,就是谁家入手了一台颜值爆表的国产轿车。说实话,现在国产车真的“支棱起来”了,尤其是吉利帝豪这种“国民神车”,从第一代走到第五代,简直就是一部中国品牌家轿的进化史。

你说它多高大上吧,也不完全是,但它就是能精准拿捏住咱们普通老百姓的需求——要空间、要耐用、要配置高,还得省油省钱。就在前几天,吉利终于放出了第5代帝豪的内饰官图,看完我只有一个感觉:这回,吉利是真想让对手“走路摇头晃脑”都来不及啊!更大屏、更高级的用料,还有那根让人一眼心动的水晶档杆,这还是我们印象中那个朴实无华的“买菜车”吗?别急,咱们今天就来好好聊聊这台即将上市的新车,看看它到底有没有资格“上桌第一个动筷”。

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

先说外观,虽然这次重点是内饰,但不得不提,第五代帝豪的造型真的“上头”。整车尺寸直接拉到4815mm,轴距2755mm,比现款整整大了一圈,已经快摸到A+级轿车的边了。侧面线条流畅,风阻系数估计也不会差,开出去绝对不像十来万的车,气场这块拿捏得死死的。

但真正让我眼前一亮的,还是它的内饰。打开官图那一刻,我差点以为是哪款新势力的车——中控屏尺寸明显加大,虽然没公布具体尺寸,但目测至少12.3英寸起步,搭配全液晶仪表,双屏联动的科技感一下就出来了。而且吉利这次在细节上下了功夫,比如那个水晶质感的电子档杆,不仅好看,手感估计也相当高级。以前这种配置只在豪华车上见过,现在居然下放到了帝豪上,只能说一句:真香!

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

再说说配色,这次提供了棕黑双拼内饰,配上镀铬饰条的点缀,整体氛围比现款那种“塑料感满满”的设计强了不止一个档次。座舱的质感和科技感,可以说是全方位升级,不再是那个让你坐进去就想赶紧开走的“工具车”了。

空间方面,轴距加长了105mm,后排乘客的腿部空间肯定更宽松。后排还配备了空调出风口和USB充电口,这些看似小细节,其实最能体现一台家用车的诚意。你想想,夏天后排坐着爸妈孩子,没有出风口那得多煎熬? 吉利这次显然是把用户痛点摸透了。

动力上,新车提供两种选择:1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压。其中1.5T最大功率133kW,放在这个级别的轿车里,算是挺能打的。百公里加速估计能进8秒区间,日常超车、高速巡航都不在话下。而1.5L版本则主打经济实用,适合那些对动力要求不高,但追求低油耗的用户。

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

传动系统大概率还是CVT或7DCT,具体还得等官方公布。不过以吉利一贯的调校水平,动力系统的平顺性和燃油经济性应该都不用太担心。毕竟“三电技术”咱比不上新势力,但在燃油车的成熟度上,吉利可是老江湖了。

智能化这块,虽然官方还没公布具体配置,但从目前趋势看,L2级辅助驾驶大概率不会缺席。像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能,现在十几万的车都开始标配了,帝豪作为销量担当,不可能落后。再加上大屏和车机系统,估计会搭载吉利最新的银河OS,支持语音控制、OTA升级、手机互联等功能,智能化体验不会让你“劝退”。

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

安全性方面,虽然没公布具体配置,但参考现款车型的表现,高强度钢车身、6安全气囊、ESP、胎压监测这些基础配置应该都会保留。至于能不能上更高阶的主动安全系统,比如盲点监测、自动泊车,就得看最终定价了。

咱们再横向比比看,同价位里谁是它的“劲敌”?

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

首先是比亚迪秦PLUS DM-i。这车现在可是“车界网红”,靠着低油耗和绿牌优势,销量一直压着帝豪打。但你要知道,秦PLUS是插混,价格和保养成本相对高一点,而且纯电续航短了点,充电不方便的用户可能觉得“真香”不起来。而第五代帝豪呢?纯燃油车,结构简单,后期维护便宜,适合不想操心充电的用户。两车各有千秋,就看你更看重啥。

再看长安逸动PLUS,也是老牌对手了。外观运动,内饰科技感也不错,1.4T蓝鲸发动机动力猛,百公里加速能进8秒。但问题在于,底盘调校偏硬,舒适性一般,跑烂路的时候后排乘客可能会“气的蹦起来”。相比之下,帝豪一直以舒适性见长,悬挂调校更偏向家用,走烂路稳当,坐着舒服,这点对家庭用户来说太重要了。

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

还有个不能忽视的选手——大众朗逸。德系品牌光环加成,保值率高,开出去有面子。但朗逸的内饰用料嘛……塑料感强,车机系统老旧,配置低得让人想“天塌了”。同样的价格,你买朗逸可能只有手动空调,而帝豪已经给你配上大屏、无线充电、L2辅助驾驶了。性价比这块,国产车已经彻底“打脸”合资了。

说实话,看完第五代帝豪的内饰,我有点感慨。一台卖十来万的家轿,居然能把质感、科技、空间都做到这个水平,放在五年前谁敢信?吉利这次不光是升级了配置,更是把“国民神车”的形象重新定义了一遍——它不再是那个默默无闻的“老咕噜棒子”,而是有颜值、有内涵、有实力的“出片利器”。

你想想,十来万预算,就能买到接近B级车的空间、越级的内饰质感、丰富的智能配置,这车不就是冲着“顶呱呱”去的吗?而且吉利的三电技术虽然不主打,但燃油车的稳定性、售后网络的覆盖率,都是实打实的优势。

吉利第5代帝豪内饰亮相:质感进阶,新布局+水晶档杆-有驾

所以问题来了——这样的第五代帝豪,你会考虑入手吗?

是选它,还是继续等秦PLUS的荣耀版降价?

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又或者,你心里还有别的“梦中情车”?

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你喜欢哪一款?你会怎么选?

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