余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!

---

余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!-有驾

8月18日上午10点08分,一个熟悉的身影再次点燃了汽车市场的热情。华为常务董事、终端BG董事长余承东先生通过社交媒体正式宣布,备受期待的鸿蒙智行首款旅行车——享界S9T开启预售。这不仅仅是一款新车的亮相,更标志着鸿蒙智行在拓展汽车品类版图上的重要一步,一款定位精准、配置豪华的“空间王者”正蓄势待发,瞄准了40万级高端旅行车市场。

余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!-有驾

作为深耕汽车行业多年的观察者,我们注意到享界S9T的预热早已拉满了期待值。回溯到8月12日,余承东先生就已在微博上预告了这款新车的预订日期,而华为智选车产品总监彭磊先生则为我们提前揭开了新车最亮眼的配置之一:专为副驾打造的“女王舒享空间”。这个命名本身就充满了关怀与想象力,它意味着享界S9T将副驾的舒适体验提升到了前所未有的高度。

余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!-有驾

那么,这个“女王舒享空间”究竟有何过人之处?它并非单一配置的堆砌,而是一套集大成的人性化解决方案。核心是副驾零重力座椅,其设计理念旨在模拟太空中的失重感,最大程度减轻身体压力。具体来看,它支持靠背向后63°的大角度调节,坐垫不仅能抬升28°,还能整体升高40mm,再配合可旋转71°且伸缩超过100mm的腿托,几乎能为任何身材的乘客找到最惬意的“躺平”姿态。想象一下,在长途旅行中,副驾的家人能如此放松地休憩,无疑大大提升了出行品质。

余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!-有驾

舒适不止于身体,感官的愉悦同样重要。为此,享界S9T配备了12.3英寸副驾专属娱乐屏,并巧妙地设计了“遮光檐”。这个细节至关重要,它确保了即使在阳光充沛的前排位置,乘客也能获得清晰、沉浸的观影体验。鸿蒙座舱的加持,则意味着这块屏幕拥有流畅的操作界面和丰富的娱乐生态资源,让旅途时光不再枯燥。

余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!-有驾

对爱美的乘客而言,8.8英寸超大调光化妆镜堪称贴心伴侣。它支持三档色温和三档亮度的精细调节,无论是清晨出发前还是旅途中需要补妆,都能在任何光线环境下提供专业级的光效,满足“随时随地,精致在线”的需求。再加上前排冷暖箱带来的饮品冷热保障,以及便捷的电动门设计,“女王舒享空间”从触觉、视觉、温度、便利性等多维度,重新定义了副驾的尊享体验。

余承东亲自宣布:享界S9T旅行车8月18日开启预订,40万级“空间王者”来袭!-有驾

当然,作为一款旅行车,空间实用性是刻在骨子里的基因。享界S9T深谙此道,它基于全新的华为途灵平台打造,其后排座椅支持一键放倒功能。这个功能看似简单,却蕴含着巨大的便利性。轻轻一按,后排空间瞬间变身为一个超大的平整储物平台。无论是装载露营所需的帐篷、折叠桌椅,还是容纳多个大尺寸行李箱,甚至是滑雪板、自行车等户外装备,享界S9T都能轻松应对,为热爱探索的家庭提供了强大的收纳保障,真正做到了“说走就走,满载无忧”。

在关乎驾驶品质的核心领域,享界S9T同样展现出鸿蒙智行的诚意与实力。新车全系标配了空气悬架和连续可变阻尼减振器(CDC)。空气悬架能够根据路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架软硬,而CDC则能实时调整阻尼力度以应对不同颠簸。这两者结合,再辅以双叉臂前悬架和多连杆后悬架这样高端车型常见的底盘结构,共同构建了享界S9T出色的操控基础。无论是蜿蜒的山路还是颠簸的非铺装路面,这套底盘系统都能有效过滤震动,提供平稳、舒适且富有韧性的驾乘感受,同时确保精准的转向和稳定的过弯姿态,让驾驶者信心十足。

在智能化浪潮中,驾驶辅助系统是核心竞争力。享界S9T作为鸿蒙智行的最新力作,首批搭载了HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶系统。该系统集成了华为在感知、决策、执行等领域的先进技术,旨在为用户提供更智能、更安全的驾驶辅助体验。尤其是在面对城市复杂路况、高速巡航或泊车场景时,ADS 4.0能显著减轻驾驶员的负担。当然,我们始终强调,任何辅助驾驶系统都是驾驶员的得力助手,而非替代者。驾驶员仍需时刻保持专注,手握方向盘,对行车安全负最终责任。享界S9T和HUAWEI ADS 4.0的意义,在于让安全多一份智能的守护。

动力选择上,享界S9T为不同需求的用户提供了灵活方案:纯电版和增程版。纯电版搭载了97.6kWh的大容量电池组,提供CLTC工况下701公里、765公里和801公里三种续航版本,充分满足用户对长距离、零排放出行的追求,大大缓解里程焦虑。增程版则提供了36kWh和51.9kWh两种容量的电池包,对应的纯电续航里程分别为195公里、201公里和274公里。增程版的最大优势在于其“可油可电”的特性,既能在日常通勤中享受纯电驾驶的静谧与经济性,又能在需要长途奔袭时通过加油快速补充能量,提供无间断的出行自由,尤其适合充电条件有限或经常进行超长途旅行的用户。

余承东先生近期在谈论鸿蒙生态发展时的感慨,也让我们看到享界S9T背后的强大支撑。他提到,鸿蒙系统的研发投入巨大,每年超过万人参与,持续六年,耗资数百亿,代码量高达1.3亿行。这种不计成本的投入,源于对打造自主可控、安全先进操作系统的笃定信念。鸿蒙5.0设备已突破1000万大关,度过了关键的“生死线”,在中国智能手机市场的份额(2024Q4达19%)更是连续四个季度超越iOS,位居第二。华为还宣布了“鸿蒙星光计划”,投入1亿元真金白银支持开发者。同时,华为开发者空间的全面升级,整合了昇腾、鸿蒙、鲲鹏等根技术,为开发者提供了AI原生应用引擎等“锋利武器”,旨在加速鸿蒙生态的繁荣。这一切,都为像享界S9T这样深度融入鸿蒙智行的产品,提供了坚实的技术底座和不断进化的智能生态潜力。

总而言之,享界S9T的预售开启,是鸿蒙智行向多元化、高端化市场进军的重要里程碑。它精准地抓住了旅行车用户的核心诉求:极致的副驾关怀(女王舒享空间)、强大的空间延展性(一键放倒)、领先的驾乘质感(空悬+CDC)、灵活的续航方案(纯电/增程)以及前沿的智能驾驶辅助(ADS 4.0)。这些亮点汇聚在一起,使其在40万级市场中具备了独特的竞争力。我们有理由相信,享界S9T凭借其鲜明的产品特色和对用户需求的深刻理解,不仅会成为热爱生活、追求品质的家庭用户的新选择,也将在竞争激烈的中国汽车市场中,为鸿蒙智行赢得属于旅行车领域的一片广阔天地。它的后续市场表现,确实值得我们持续关注和期待。

0

全部评论 (0)

暂无评论