刚刚在最新一批的工信部申报目录里翻来覆去看了好几遍，我这个老车迷直接从椅子上蹦了起来，领克900L这台车带着一身的热乎气正式露面了，许多朋友都在私信后台问领克900L是加长版吗，其实大家没猜错，这回工信部申报信息明明白白地写着，它就是那台让人望眼欲穿的加长选手。
坐进车里去摸摸看或者站在旁边用眼睛量一量，这台车的尺寸参数绝对能把那些对大车有执念的人拿捏得死死的，车身尺寸长宽高分别是五千二百八十毫米、一千九百九十九毫米和一千八百一十毫米，轴距更是达到了三千一百七十毫米，跟普通版本相比，车长实打实地多出了四十毫米，轴距也悄悄拔长了十毫米，全车采用的是七座布局，空间宽敞得能在第二排和第三排之间直接跳段广场舞，有些网友天天在社区追问领克900L车身尺寸多少，现在这个具体的申报数据就摆在这里，绝对能满足全家人集体出行的空间幻想，至于领克900L有几种座位布局这个问题，目前申报的底牌全系都是七座，那些期待六座独立座椅的朋友可能还要再等等看后续的官方动作。
拉开车门摸着那些细腻的皮质缝线和扎实的用料，我发现这台车的整备质量数字同样惊艳，申报信息显示它的体重分成了两千八百八十公斤、两千九百六十五公斤以及三千零四十五公斤三个不同的版本，很多新手车主看到这里都在嘀咕领克900L整备质量为什么这么重，其实原因很简单，为了撑起这么大一个移动堡垒，车身结构必须用高强度钢材把骨架堆得严严实实，再加上沉甸甸的电池组和混动系统，这个吨位才配得上它安全移动堡垒的绰号，除了体重压秤，外观颜色也是花样百出，这次申报直接新增了辨识度极高的红色涂装，还加入了时下非常流行的撞色双拼车身设计，阳光打在车漆上那种流光溢彩的质感，简直把回头率直接拉满，大家要是好奇领克900L外观颜色有几种，目前从工信部的申报图里能看出丰富的个性化定制可能，足够满足年轻人特立独行的审美需求。
踩下油门去感受那台机器的低吼，发动机舱里藏着的是代号为BHE20-EFZ的二点零T混动专用发动机，最大功率稳稳停在一百六十千瓦，懂技术的老司机看到这个参数都会会心一笑，毕竟领克在混动领域的调校功底从来没让人失望过，大家总爱在论坛打听领克900L发动机型号是什么，这台二点零T机器就是整套动力系统的定海神针，配合混动系统的电机加持，中后段的加速超车绝对能够做到随踩随有，那些对领克900L混动系统参数抱有期待的性能控，这次终于可以把悬着的心放进肚子里了。
站在路边看着这台大块头在车流中缓缓驶过，我心里其实一直在犯嘀咕，领克900L和领克900的区别究竟在哪里，难道仅仅是加长了四十毫米和增加几个座椅布局那么简单吗，在我看来这更像是一次针对特定家庭用户痛点的精准打击，把原本就已经很能打的车型再次进行空间升级，至于领克900L值得购买吗这个问题，如果家里人口多而且对出行品质有着近乎苛刻的要求，这台车绝对能列入你的终极购车清单，它不仅是一个简单的代步工具，更是一个能承载全家人欢声笑语的移动起居室。
