日前，我们从相关方面获悉，纯电版路虎揽胜的官方图片正式发布。新车基于揽胜原生架构打造，其在设计之初就为纯电驱动系统预留了兼容空间。据悉，新车基于800V技术，搭载两台260kW电机，WLTP工况下续航最高可到600km，最大涉水深度900mm。
设计方面，纯电版路虎揽胜外观延续了燃油版揽胜的经典设计，辨识度比较高。新车的改动集中在功能性方面，前格栅和轮圈经过空气动力学优化，车身底部做了专属定制，目的是提升高速续航表现。首发版提供贝尔维亚绿、圣托里尼黑、瓦雷辛蓝三种车身颜色。
通过性方面，纯电版路虎揽胜最大涉水深度900毫米。集成式牵引力管理系统与单踏板模式配合，车辆可以在33度陡坡上平稳起步，行进中最高能攀爬45度坡道。
进入车内，新车整体布局与燃油版一致，新增了薄云灰配色的Ultrafabrics PU材质，搭配Kvadrat高级羊毛混纺。远程控制功能包括可以远程开启座舱空气净化和方向盘加热、查看车门锁止状态和车辆位置、查询剩余电量及预估续航。接入充电设备后，还能通过手机应用预约充电时段，降低充电费用。
核心的动力部分，车辆搭载两台永磁同步电机，综合功率550马力，峰值扭矩850Nm，0-100公里/小时加速最快4.5秒，80-120公里/小时中段加速2.7秒。电池方面，配备118.5kWh的锂离子双层电池组，采用800V架构。WLTP工况最高续航600公里。充电速度上，约22分钟可从10%充至80%，最大充电功率下充电10分钟可增加220公里续航（WLTP工况）。有关新车的最新消息，我们将持续关注。
