2025欧洲先享！新CX-5搭2.5L轻混，混动要等两年

嘿，各位车迷朋友们，今天咱们来聊聊近圈子里热议的新一代马自达CX-5！这车换代动静可真不小，欧洲那边预计2025年底就能见到真容，至于国内啥时候能开回家，还得再等等看。

先说说这外观，马自达这次可是下了功夫，中网、前脸都大变样，格栅变得更大，细长条的大灯配上两段式日行灯，再加上黑色装饰件，整体感觉比现款更凶悍，不过好不好看，还得您亲自上手感受。

尺寸方面，新车确实有所增加，长宽高分别达到了4690/1860/1695毫米，比现款大了不少，后排空间这下有盼头了。车尾也跟着改了，尾灯变细，中间换成了“MAZDA”的字母标，双边两出的排气还是保留了运动感。

再来看看内饰，变化更大了，中控台几乎全是屏幕，实体按键少得可怜，科技感满满，不过盲操会不会不方便，还得实际体验才知道。动力方面，欧洲先上的是2.5L轻混，大功率104千瓦，扭矩238牛·米，配6速自动变速箱。说实话，在涡轮和纯电满天飞的时代，这数据确实不够看。好在，2027年还会推出混动版本，这才是重头戏。

国内CX-5一直有点尴尬，上有自家兄弟CX-50行也，同价位还有卡罗拉锐放、ix35沐飒等对手。6月份销量不到三千台，成绩确实不亮眼。所以，新一代车型到底还进不进国内，长安马自达得好好盘算盘算。要是还拿2.5L轻混来糊弄事儿，估计还是没戏。新车换代方向是对的，但动力系统和内饰设计得再下点功夫。要是未来真的引入国内，定价和动力总成是关键。想买这车的兄弟，我的建议是，再等等看吧，别急着当小白鼠。