2027年匈牙利电动车展：欧洲汽车产业链转型下的匈牙利市场观察
匈牙利汽车产业正在经历动力技术和供应链结构的变化。2025年，匈牙利新注册纯电动乘用车达到11,002辆，同比增长28%，纯电动车在新乘用车注册量中的占比由2024年的7.0%提高至8.5%；截至2025年底，匈牙利道路上的纯电动车数量已经超过10万辆。与此，匈牙利汽车制造业仍是当地重要产业，混合动力和纯电动汽车技术相关产能不断增加。
一、展会基本信息
2027年匈牙利新能源电动车及充电桩展
The 6th AMTS 2027
展会时间：2027年03月19-21日
展会地点：匈牙利·布达佩斯HUNGEXPO展览中心
举办周期：一年一届·第6届
主办单位：AMTS Kft.
中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司
二、展会介绍
2027年匈牙利新能源电动车及充电桩展是匈牙利本地覆盖汽车、改装、零配件与新能源技术的综合性展会，其中新能源板块在近几年逐步形成稳定规模。展会的参展企业主要来自匈牙利、捷克、斯洛伐克、奥地利等中东欧国家，观众以能源公司、充电运营商、车队管理企业、整车品牌和城市基础设施部门为主。
2027年匈牙利新能源电动车及充电桩展举办的论坛通常围绕城市补能规划、高功率充电技术、车队电动化路径以及并网要求展开，使展会成为了解中东欧补能体系变化的重要场景。
2027年匈牙利新能源电动车及充电桩展明显的汽车文化和现场体验属性。2027年官方公布的内容包括改装车辆、赛车、漂移、越野、摩托车以及经典汽车等。AMTS并非典型的纯B2B新能源技术展，其观众和参与企业覆盖汽车品牌、进口商、汽车后市场企业、改装企业、零部件企业以及汽车爱好者等多个群体。
三、当地市场概况
匈牙利汽车市场的电动化已经出现比较明确的数据变化。欧洲替代燃料观察站数据显示，2025年匈牙利新注册纯电动乘用车11,002辆，比2024年的8,565辆增长28%；同期新乘用车注册量为129,440辆，同比增长6%，纯电动车市场份额从7.0%提高至8.5%。插电式混合动力汽车2025年注册6,064辆，占新乘用车注册量约5.5%。
从车辆保有量看，匈牙利的电动化规模也在扩大。截至2025年底，匈牙利道路上的纯电动车已经超过10万辆。欧洲替代燃料观察站的最新国家数据还显示，2025年匈牙利M1和N1轻型车辆总量约491.7万辆，替代燃料车辆在轻型车保有量中的占比为2.95%。
匈牙利的另一个特点是汽车制造业基础较强。匈牙利投资促进局2026年公布的信息显示，汽车产业仍然是当地经济的重要行业，产业不仅拥有传统汽车制造能力，也在混合动力和电动汽车技术方面形成生产经验。2025年，HIPA支持的汽车产业投资项目金额达到11亿欧元，在其支持项目投资额中位居重要位置。
四、当前市场有哪些变化值得关注
匈牙利新能源汽车市场目前比较明显的变化，是纯电动车注册量增长与汽车制造产业升级同时发生。
2025年纯电动乘用车注册量同比增长28%，增长速度高于同期整个新乘用车市场。纯电动车市场份额也从7.0%提升至8.5%。这说明纯电动车在匈牙利新车市场中的占比正在提高，但从8.5%的市场份额来看，其仍处于持续扩大阶段，而不是已经完全取代传统动力车型。
匈牙利汽车产业的变化并不局限于整车。汽车制造企业、动力电池和电子产业相关投资不断进入当地产业体系，推动汽车供应链向电动化和电子化延伸。HIPA在2026年的汽车产业信息中也提到，匈牙利汽车制造业已经具备混合动力和电动汽车技术方面的生产能力。
充电设施也成为电动车增长之后需要持续观察的产业环节。欧洲替代燃料观察站按照欧盟AFIR规则持续统计匈牙利公共充电基础设施，包括AC和DC充电点以及不同功率等级。对于充电设备企业而言，市场机会不只是公共快充，还包括汽车经销商、商业停车场、企业车队等场景。
五、这个展会对哪些企业更有价值
对于新能源汽车整车企业，如果目标是寻找匈牙利进口商、经销商或汽车销售渠道，AMTS的综合汽车展属性具有一定匹配度。尤其是已经拥有成熟产品、欧洲认证和当地销售计划的企业，可以把展会作为了解当地汽车消费和渠道结构的一个接触点。
对于汽车零部件企业，AMTS的匹配度可能更直接。官方展会内容覆盖汽车后市场，并有相关合作企业参与。零部件、汽车电子、维修设备、汽车用品等企业可以重点观察当地经销商、维修企业和汽车后市场客户。
对于新能源汽车配套企业，例如充电桩、车载充电设备、动力电子、电池相关产品，价值则需要结合目标客户判断。如果企业主要寻找汽车经销商、维修体系、车队或者商业场景客户，综合汽车展的观众结构可能存在一定交集；如果企业主要寻找大型储能项目、电网侧客户或专业充电运营商，则需要同时考虑更加垂直的能源和充电行业展会
六、哪些企业与展会匹配度较高
高功率充电设备企业：适合关注高速路补能升级与车队集中式充电场站需求。
与当地运营商在负载管理、车队调度和并网效率方面具有较高匹配度。
充电桩企业：可重点关注城市公共充电、商业地产补能和老城区落桩场景。
储能企业：适合关注车队补能场站与高功率充电站的削峰填谷需求。
零配件企业 电源模块、连接器、线束等产品在当地供应链中需求稳定。
七、中国企业参展前需要考虑什么
中国企业在考虑AMTS之前，首先需要确认自己的目标是终端销售、渠道开发还是产业链合作。三种目标对应的客户完全不同。整车企业需要重点寻找进口商和经销商；零部件企业需要寻找供应链客户或后市场渠道；充电设备企业则需要进一步确认是寻找经销商、安装商、车队客户还是运营商。
产品合规也是进入匈牙利市场前需要解决的问题。匈牙利属于欧盟市场，新能源汽车、充电设备及汽车零部件进入当地需要按照相应的欧盟法规、产品标准和认证要求执行。尤其是涉及车辆安全、电气安全和充电接口的产品，不能简单按照其他海外市场的准入经验处理。
渠道方式也需要提前确定。对于首次进入匈牙利的中国企业，可以重点判断当地进口商、经销商和售后服务网络是否能够覆盖目标市场。对于已经拥有欧洲渠道的企业，则可以把AMTS更多用于客户维护、品牌展示和市场信息收集。
展前准备最好围绕具体客户进行，而不是单纯准备大量产品资料。可以提前建立匈牙利汽车进口商、经销商、零部件经销商、维修企业和车队客户名单，再根据产品类别筛选重点企业。现场交流之后，还需要继续跟进报价、认证、样品测试、渠道合作等事项。
AMTS本身兼具汽车展、汽车后市场和汽车文化活动属性，因此更适合被理解为一个连接匈牙利汽车消费市场、汽车渠道和产业链资源的综合汽车平台。对于新能源整车、零部件、汽车电子及部分充电配套企业而言，其实际价值取决于目标客户是否与展会资源重合；对于以电网储能、大型充电网络或专业能源项目为主要目标的企业，则需要结合更垂直的行业渠道进行判断。
判断AMTS是否适合自己的关键，不是简单看“新能源”三个字，而是看企业需要接触的客户，是否恰好出现在匈牙利的汽车销售、汽车后市场和产业链体系中。
