13万一辆奔驰A，这事儿搁几年前说出来，怕不是要被人笑掉大牙。
可现在，谁还会大惊小怪？
倒是奔驰CEO康林松的那张脸，比车市还要精彩。
要是你在现场，说不定能亲眼看到他那种“活久见”的表情——又像丢了钱包，又像刚刷到前女友结婚照，嘴角抽了两下，硬是没绷住。
中国汽车圈的这场大戏，主角换了好几拨，剧情比宫斗剧还乱，观众席上早就没有看客，人人都是局中人。
有时候，想想都觉得魔幻。
还记得三年前吗？
比亚迪在新能源领域还被人拿出来调侃，华为造车的消息每次出来都被当成段子。
谁能想到现在的比亚迪成了“价格屠夫”，一脚踏进10-30万区间，销量数据直接甩在脸上，140万台，谁看了不说一句“好家伙”？
而问界M9，愣是把50万以上的高端市场抢成了“自家后花园”，奔驰宝马奥迪，这仨兄弟以前轮流唱主角，现在只能在边上数人头。
赛力斯问界的那波操作，真有点像当年库里三分雨下得对面教练想摔战术板。
奔驰原来多自信？
高端、体面，德国制造，讲起来不带喘气。
现在被中国品牌卷到“发牢骚”，气场全无。
A卖13万，这价格和我家楼下的菜市场一样随行情波动。
你问为啥？
价格战打了个遍地鸡毛，谁还不是泥潭里摸爬滚打。
想当年，奔驰一抬头就是“高贵”，现在低头看账本，眉头皱得能夹死一只苍蝇。
其实，车圈的内卷早就不止是价格，你以为拼钱就完了？
错。
比亚迪自己种树自己磨面，成本能抠到极致。
华为玩智能，自动驾驶、全场景语音助手，科技感拉满。
你要问蔚来、小鹏，体验、服务、规模，卷得也不含糊。
整个市场卷出花，卷出新物种，谁不跟着卷，谁就等着被拍在沙滩上。
说到底，活下来的才有资格开发布会，剩下的只能在朋友圈发感慨。
翻个老账，国外油车那边还在过慢生活，中东的富豪玩新能源，态度跟买新iPhone差不多：尝个鲜，真要换？
再说吧。
中国这边卷得热火朝天，新能源车出海是出去了，油车的根还深着呢。
固态电池？
谁家先突破，谁就能抢到下一个风口。
特斯拉、丰田、比亚迪、华为，谁都没敢松懈，没准哪天醒来，朋友圈又被“国产奇迹”刷屏。
你别以为这对消费者全是好事。
价格低了、配置高了，买车像买家电，天天都有新花样。
可等着等着，发现刚交完定金，厂家降价，心里别提多堵。
智能驾驶、L3级别的智驾，曾经觉得是科幻片，现在成了标配。
厂商拼命上新，用户“等等党”越来越多，谁都怕买早了吃亏。
说起来，奔驰这种百年老厂，真要说倒下，我还真不信。
德国人骨子里那股倔劲不是闹着玩的。
今天被卷到地上，明天也许就能憋出新花样。
你以为他们只会哭诉？
其实人家背后已经在琢磨怎么翻盘。
别看现在中国品牌风头无两，老外企业的底蕴和体系，说没用那是瞎扯。
忽然想起体育圈那些“老将新兵”的故事。
NBA里，巨星抱团被骂“取巧”，结果冠军照样拿。
汽车圈也差不多，奔驰、宝马、奥迪不想被淘汰，只能低头学艺。
你见过詹姆斯被黑成筛子，转身就是三双封神。
奔驰现在被比亚迪、华为追着打，谁能保证几年后不会来个王者归来？
有时候真觉得中国车圈像个大江湖，热闹、狼藉、机会多，危险也多。
新势力来了又走，活下来的都是狠角色。
你要说比亚迪、问界能不能一直笑到最后？
没人拍胸脯保证。
市场风云变幻，今天的王者，明天也可能成新梗。
你觉得呢？
奔驰会不会变成下一个“诺基亚”，还是德国人憋着大招准备反杀？
中国新能源出海会不会真把油车的地盘抢下来？
留言区别藏着掖着，来，咱们一起聊聊，看看到底谁能熬到大结局。
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