何小鹏先生面带微笑，亲手将闪亮的车钥匙交到首批车主手中——就在新车上市短短几天后，小鹏G7这场高效的首批用户交付仪式在广州圆满落幕。这标志着定位中型智能纯电SUV的小鹏G7，以19.58万元的起售价正式驶入用户的生活。这份诚意与效率，在激烈竞争的电动车市场中显得格外亮眼。
这款被小鹏汽车寄予厚望的“AI家庭智能SUV”，绝非简单迭代之作。它汇聚了小鹏当前最前沿的技术成果，其核心是首次搭载的三颗自研“图灵”AI芯片。这套强大的车载神经中枢，特别是Ultra版本高达2250 TOPS的综合算力，奠定了其“全球首款具备L3级算力基础车型”的硬实力根基。算力就像智能汽车的大脑容量，G7无疑拥有了当前同价位段最聪慧的“大脑”之一。
智能驾驶体验是G7的一大亮点。根据不同版本，它提供了两套高阶方案：标配双英伟达Orin-X芯片（508 TOPS算力）的Max版，能够流畅支持城市NGP、高速NGP等智能导航辅助驾驶功能；而算力更澎湃的Ultra版，虽然部分高阶辅助驾驶功能（如部分VLA功能）需待今年9月通过OTA升级解锁，但其硬件冗余为未来更复杂场景的应用铺平了道路。无论是日常通勤还是长途旅行，这套系统都在持续进化，旨在让驾驶更轻松、更安全。
进入车内，G7将智能化与豪华感巧妙融合。最引人注目的无疑是那块与小鹏联合华为共同打造的“追光全景”抬头显示系统（AR-HUD）。它将关键的驾驶信息、导航指引乃至智能辅助提示，以全景视角投射于驾驶者前方视野，信息呈现直观清晰，显著提升了行车专注度与安全性。搭配前方那块15.6英寸悬浮式中控大屏和最新一代车机系统，构成了信息交互的核心。G7大胆采用了无传统仪表盘的设计，行车基础信息被巧妙整合在中控屏左上角区域，整体座舱视觉更简洁、更富科技感。
舒适性与豪华配置上，G7同样毫不妥协。全系车型均覆盖高端Nappa真皮座椅，更令人惊喜的是，前后排四个座位均标配了通风、加热、按摩以及电动调节功能，这种以往在40万级豪车上才常见的舒适性配置下探，让小鹏G7的“家庭智能SUV”定位名副其实。细节之处同样贴心：前排双50瓦风冷无线快充、后排中央扶手的50瓦风冷无线快充、副驾后方的实用小桌板、磁吸面板以及后排出风口上方的8英寸后排控制屏，共同营造了一个舒适便捷、科技感满满的移动空间。再加上20扬声器顶级音响系统、7.1.4全景声场、256色氛围灯以及通透的全景天幕，座舱的豪华体验感被层层拉满。
驾控品质方面，G7引入了创新的“太极AI底盘”，其核心是前双叉臂+后五连杆的独立悬挂组合。这套底盘系统的独特之处在于与整车智能驾驶辅助系统的深度协同。它能通过AI实时识别路况——无论是减速带、颠簸路面，还是突如其来的凹坑或凸起物，系统都能预先感知并主动调节悬挂阻尼，力求在任何路况下都提供平稳舒适的驾乘体验，将电动车的驾乘质感提升到了新高度。
在用户最关心的续航与补能方面，小鹏G7展现了强大的技术实力。全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台，这是目前行业领先的高效架构。Max版提供68.5千瓦时和80.8千瓦时两种电池包选择，对应CLTC续航分别为602公里和702公里；Ultra版则标配大容量80.8千瓦时电池包，续航同样达到702公里。更关键的是支持业界领先的5C超充技术，极大缩短了充电等待时间，有效缓解了里程焦虑。动力上，G7全系采用高效的单电机后驱布局，最大功率218千瓦，兼顾了性能与能耗的平衡。
小鹏G7以极具吸引力的19.58万-22.58万元价格切入20-30万级纯电SUV红海市场，被广泛视为小鹏汽车冲击“爆款”的重磅产品。其核心优势鲜明：行业领先的AI算力、即买即交付的高效服务、超越同级的舒适豪华配置以及实用的长续航快充能力。它不仅与小鹏自身产品线形成互补，更将以“科技平权”的理念，与特斯拉Model Y、极氪7X、乐道L60、阿维塔07纯电版乃至小米YU7等主流竞品展开正面角逐。小鹏汽车2025年上半年累计交付已超过19.7万台，海外市场更实现217%的迅猛增长，G7的加入无疑将为这股上升势头再添强劲动能。这款集前沿智能科技与家庭实用需求于一身的产品，正试图重新定义中型智能纯电SUV的价值标杆，它的市场表现，值得每一位关注智能电动汽车发展的朋友拭目以待。
全部评论 （0）