方程豹钛3交付延期，比亚迪高管道歉：订单量远超产能上限-有驾

等车比等对象还难？比亚迪这次真急了！最近网上全是准车主们的灵魂拷问：＂我的钛3到底什么时候能到手？＂方程豹事业部当家掌柜熊甜波直接甩出一封亲笔道歉信，这事儿可真够炸裂的。

谁也没想到这台挂着比亚迪LOGO的钛3会这么火！上市才俩月订单直接突破万台大关，后驱版车主们等得望眼欲穿。熊总在道歉信里说得直白：＂大伙儿催单的留言我天天盯着看，心里煎熬得很！＂这话说得够实在，毕竟现在比亚迪工厂里机器转得再快，也赶不上消费者下单的手速。

要说这钛3也确实有两把刷子，＂星战前脸＂配上科技感爆棚的无人机系统，直接戳中年轻人的G点。特别是那套和大疆联名的灵鸢车载无人机，估计不少准车主就冲着这个黑科技下的单。现在可好，订单像雪片一样飞来，工厂生产线直接拉满到冒火星子。

说实话，这次交付踩雷真不怪比亚迪玩套路。熊总说得明白，产能爬坡遇上手续卡壳，后驱版硬生生比原计划晚了小一个月。要我说这事儿就像煮面——锅都烧红了，结果发现面还没拆封，急得团团转。

不过话说回来，比亚迪这波操作还算厚道。5月30号说开始交付就真兑现了承诺，四驱版现在也快马加鞭赶工。看看隔壁某些新势力，PPT都放烂了车还没影儿呢。比亚迪这波道歉加提速，至少态度摆得够正。

贴吧论坛上现在全是等车人的哀嚎：＂订车时说好等一个月，现在两个月过去还在画饼！＂＂每天起床第一件事就是查物流信息，比追剧更新还上心。＂有位准车主自嘲：＂这车还没到手，我手机相册倒攒了二十几张车间照片。＂

其实大家着急也不是没道理。现在新能源车更新换代跟换衣服似的，谁不怕自己刚提的新车第二天就成＂老款＂？更别说等车期间看着别人家新车满街跑，这心理落差跟坐过山车似的。

要说比亚迪这次真是动真格的了。熊总拍胸脯保证现在产能全面开挂，交付周期直接砍半。据说深圳工厂现在三班倒连轴转，质检员眼睛都快瞪成探照灯了。有内部人士透露：＂现在下线一辆新车比外卖送餐还快，平均十分钟就能开出一台。＂

不过话说回来，提速归提速，质量把控可不能掉链子。之前网上不是有段子说＂新车还没到手，维修手册倒先翻烂了＂？比亚迪这波操作要是真能稳住品控，才算真正过了难关。

这事儿给所有车企敲了记响锣——新能源时代，光有好产品还不够，产能管理得跟得上才行。你看特斯拉当年也是被交付难按在地上摩擦，现在不照样玩得溜？比亚迪这波虽迟但到的交付提速，算是给行业上了堂危机管理课。

说到底，消费者不是不能等，关键是要等得明白。就像网友调侃的：＂我可以等，但你得让我知道我的车现在是在喷漆还是在装轮胎。＂现在信息透明化时代，车企玩不得藏着掖着那一套了。

现在问题来了：你觉得车企该不该为交付延迟提供补偿？评论区等你支招！

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