新款 208 在中国采单一车型设定， 拥有长宽高 4,055 x 1,745 x 1,430mm、轴距 2,540 mm 的精巧车格设定，外观引入 标致 最新设计语汇，透过放大面积的放射状水箱护罩搭配狮爪式 LED 日行灯设计，形塑出极具动感气势及视觉张力的家族化面容，而车侧则透过利落的肌理线条刻划出流畅跑车，同时脚下也换装新式样 16 寸几何造型双色铝圈，为整体造型增添额外亮点，至于身后尾灯则采用与车头呼应的水平式三爪导光条来展现新意。
在内饰部分，新款 208 引入 标致 招牌的 i-Cockpit 驾驶导向设计风格，采用大面积抬头显示数字仪表搭配 10 寸 HD 全彩中央触控屏幕，不仅进一步强化座舱科技感，也营造出沉浸式的崭新驾驭体验，而车载系统也支持无线 苹果 CarPlay、Android Auto 功能，同时保留部分实体按键，兼顾科技便利性与直觉化操作效率。值得一提的是，车内也采用类碳纤维饰板、钢琴烤漆及哑银色镀铬装饰强化整体质感表现。
除此之外，身为入门两厢的新款 208 后厢具备 387 公升的基本置物容积，并可透过后座椅背 6 / 4 倾倒功能扩充至 1,163 公升之谱，底板下方还设有额外隐藏空间，提供同级中相对优异的空间性能。
在动力方面，新款 208 搭载最新 1.2 升 P2 混动 油电混合动力系统，搭配 eDCS 六速双离合器自排变速箱，可提供 145 匹综合马力输出，根据原厂数据可于 8.1 秒完成零百加速，并具备纯电行驶能力，得以创造平均油耗 24.6 km/L 的节能表现。
而在实际上路之后，由于起步时是靠 48V 电动马达带动车辆，让新款 208 拥有相当轻快的起步反应，而眼前仪表也能在行驶途中显示当前输出是马达或引擎，松开油门踏板时也能为电池动能回充，营造出类电动车的驾驭感受，可说是相当容易上手。至于在操控表现方面，扎实的底盘设定本来就是 标致 的拿手好戏，搭配精巧的两厢车格，以及有利于转向的小盘径方向盘设计，让新款 208 拥有十分精准的车头指向性，软硬适中的悬挂设定也能维持利落的车身动感，面对弯道时头过身就过，开起来可说是相当惬意轻松，展现出同级之中相对突出的驾驭乐趣。
