比亚迪成“公务车首选”，每 4 辆新能源公务车就有 1 辆比亚迪

根据太平洋汽车公布的新能源公务车榜单，比亚迪连续 2 年成为政府采购新能源公务车冠军，近三年销量占比均超过 26%，这是什么概念？

公务用车采购堪称汽车行业最严苛的“考试”，不仅要展现政府与城市形象，关键时刻更得不掉链子。而各级政府每采购 4 台新能源车，就有 1 台是比亚迪！能成为公务用车，无疑是对比亚迪实力的有力认可，足以彰显新能源标杆地位。

比亚迪能取得如此成绩，靠的是实打实的技术硬实力。就拿刀片电池来说，其安全性堪称行业金字招牌，为公务出行的安全保障打下坚实基础。

还有成熟可靠的 DM-i 混动技术，既省油又能适应各种复杂工况，完美契合公务用车对“省心耐用”的核心需求。

像海鸥、秦、元 PLUS、宋 PLUS、汉、夏等众多车型，因具备可靠品质与领先科技，广泛应用于政府日常办公、警用巡逻、机场引导等多样场景，成为保障机构高效运转的得力助手。

除了产品技术优势，比亚迪的品牌影响力也在其中发挥了重要作用。作为连续多年的中国新能源汽车销量冠军，比亚迪在国民中的知名度极高，售后服务网络也更为完善。

对于公务用车采购而言，大品牌带来的信任感至关重要。而且，政府工作性质特殊，公务用车需低调实用，比亚迪的产品定位正好与之契合 。

从另一个角度看，政策导向也为比亚迪在公务用车领域的发展提供了有力支持。今年 5 月，国家明确强调公务用车要优先采购国产车，尤其要“优选新能源”。比亚迪作为在新能源领域深耕多年且成绩斐然的国产头部品牌，自然成为了公务用车采购的重点考虑对象。

有趣的是，这种单位对公务用车的选择倾向，似乎也影响到了公务员的私人购车决策。不少公务员在选购私家车时，也将汉、唐等比亚迪车型纳入考虑范围。

毕竟单位长期使用的经验，让他们深知比亚迪产品质量可靠、用车成本可控，品牌形象也能兼顾工作与生活的“体面感”。这种单位采购与个人选择之间的“共振”，进一步加深了“公务车=比亚迪”的公众印象 。

从中央部委大院到基层执法站点，随着比亚迪公务车的日益增多，以及公务员群体中的高接受度，已然构成了独特的“比亚迪现象”，这既是比亚迪产品力、品牌力、市场选择与政策环境共同作用的结果，也是中国汽车工业从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的历史见证。