东风风行最近出了一款插电混动的MPV，叫星海V9，起步价只要17.99万，这个价格一出来，确实让很多人都多看了两眼。
要知道，现在市面上的新能源MPV，价格都不便宜。
像腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山这些，基本都要30万、40万了。
车是好车，但价格也让很多想买车的家庭，只能干看着。
所以，市场上一直缺这么一款车，价格亲民的新能源MPV。
现在东风风行把星海V9拿出来了，价格直接杀到20万以内，这就像给MPV市场扔下了一颗重磅炸弹，不管你是不是真想买，都会好奇地瞅瞅。
那么，这个价格能买到一辆什么样的车呢？
首先，个头是真的大。
车长超过了5米2，具体是5230毫米，轴距也有3018毫米。
这个尺寸摆在这，就算你把它停在那些三四十万的MPV旁边，看着也一点不小气。
车子大，最直接的好处就是里面的空间宽敞。
买MPV的人，说白了，图的就是个大空间。
星海V9这一点做得不错。
它的第二排两个座位中间，留了200毫米宽的过道，大人小孩都能很轻松地走到第三排去，不用再费劲地挤来挤去，这个感觉就好很多。
再看看第三排，腿部空间有930毫米。
这个数据听着可能没感觉，换句话说，就是坐个一米八的大高个，跑个长途也不会觉得腿伸不开。
很多7座SUV的第三排，其实就是个小板凳，临时坐坐还行，时间一长能把人给累坏。
星海V9的第三排，是真能让人踏踏实实坐着的。
当然了，价格这么便宜，大家心里肯定会嘀咕，是不是在别的地方偷工减料了。
星海V9给出的一个重要数据是，纯电能跑200公里。
这个续航水平，在插电混动的MPV里面，算是很不错的了。
你想想，对大多数家庭来说，平时就是上下班开开，接送一下孩子，一天下来也跑不了多远。
200公里的纯电续航，基本上可以让你把它当一辆纯电车用，一个星期充一两次电就够了，这样一来，每天的开车成本就低了很多。
要是周末想带着一家老小去郊区转转，或者逢年过节要跑个长途回老家，它还有个发动机，加油就能跑，完全不用担心开到一半没电了。
这种又能用电又能用油的设计，特别适合咱们中国家庭的用车习惯。
所以，星去V9的想法很清楚，它不是要去跟那些贵的MPV比谁更豪华，谁的配置更高，它就是想解决一个最实在的问题：用一个大多数家庭都能负担得起的价格，给你一辆空间够大、用起来又省钱的新能源MPV。
它有点像MPV市场里的“价格屠夫”，一下子就把门槛给拉低了。
以前，你想买一辆还不错的MPV，手里没个25万以上的预算，基本不用想。
现在，17.99万就能入门，这让很多以前不敢想的家庭，也有了机会。
这对整个汽车市场是有影响的。
它会让那些卖得贵的品牌也紧张起来，因为消费者有了更便宜的选择，就不会再傻傻地为一些虚头巴脑的东西多花钱了。
当然，星海V9也不是十全十美的。
毕竟价格摆在那，你不能要求它的内饰用料有多高级，品牌有多响亮，这些方面肯定比不上那些贵一倍的车。
它给你的，就是一个实实在在的选择，主打一个划算。
对于那些家里人多，预算又紧张的家庭来说，星海V9的出现，可能正好解决了他们的大问题。
这辆车也许不够奢华，但它足够宽敞；也许不够完美，但它足够实用。
所以说，这辆车到底值不值得买，最后还得看你自己的需求。
如果你追求的是牌子和顶级的享受，那它可能不适合你。
但如果你只是想要一个能装下全家人、开起来又省心省钱的代步工具，那星海V9这个车，你真的可以去好好了解一下。
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