谁说远方非得大排量?我骑3000块雅迪干了400公里,电费只花了几块钱,那些笑我续航焦虑的人,看到我这身行头估计得闭嘴了

谁说去远方非得开那种轰隆响的大摩托,我骑着平时买菜的三千块雅迪小电驴,三天硬是跑了四百公里,带上两块电池,一路上白嫖了好久的夏风。

谁说远方非得大排量?我骑3000块雅迪干了400公里,电费只花了几块钱,那些笑我续航焦虑的人,看到我这身行头估计得闭嘴了-有驾

以前总觉得摩托车有劲,其实岁数到了就想求个清净,电动车没声没响的,慢悠悠在河边晃荡,这时候才算真正看进去了风景,累了就把帐篷一扎,烧点热水泡个茶。

这小车还是个装东西的高手,踏板位置特别宽,帐篷、睡袋、折叠床往上面一放,稳得不行,坐桶也能塞,头盔衣服锅碗瓢盆都能往里面扔,换成摩托车你试下,估计挂得哪哪都是,看着跟逃难一样。

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有人觉得百来公里的续航根本没法玩,还怕半路没电,其实只要脑子转个弯,哪哪都是路,一路上只用了次慢充桩,总共才花了三块钱,找不到桩的时候,找个修车摊给老板二十块,说清楚充两个小时,电费撑死也就一块,老板能赚十九,人家答应得特别爽快,两小时就能满血复活跑个一百公里,够我接着晃荡一天,这比起满世界找加油站方便多了,还不怕花大价钱买汽油。

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农村里的修车铺到处都是,这就是神级补给站,在野外吹着风,睡在帐篷里,比在那空调房里憋着舒服多了。

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这次跑下来觉得唯一的毛病就是那组铅酸电池太沉,要是换成锂电池,减重提速肯定更猛,人活着没必要等什么都准备好才动身,三千块的电驴子,一样能载着人去找那份难得的自由,不用去想什么排量大小,电费几块钱就能换来这么大一片天地,省下的钱拿去吃喝不香吗,骑着它钻进小巷子,或者顺着河边走,那种不用赶时间的感觉才是正经事,要是真换成大排量摩托,不仅路上得提心吊胆怕油耗,还得顾虑那一大堆保养维修的事儿,小电驴倒好,坏了随便找个路边摊就能修,零件便宜得像不要钱一样,那种随手就能解决所有麻烦的安心感,是贵车给不了的。

只要心态放平,这车就是最好的伙伴,陪着我看日落,陪着我走过还没铺平的小路,这种体验根本不用花大价钱去买,那些说我续航不行的人,其实就是被那些条条框框给困住了,真要把车骑出去,你会发现电费便宜得让你想笑,而且充电一点都不难,只要嘴甜点或者大方点,路边小店老板都能变成你的充电桩管理员,这种人与人之间的简单互动,比起加油站里那些冷冰冰的刷卡机器,不知道要有趣多少倍,这一趟跑完,心里别提多敞亮了,谁说没车没房就出不了远门,只要车轮子还能转,这远方就在眼前,哪怕这车只是个几千块的代步工具,它带给我的快乐,一点都不比那些好几万的大家伙差,甚至因为这种省钱又省心的劲儿,反而让我玩得更彻底,这就是普通人的快乐,简单直接,不用看谁脸色,想走就走,累了就停,这种感觉才是真自由。

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