2025年6月16日，杭州湾极氪5G智慧工厂迎来历史性时刻——第50万台量产车009光辉正式下线。从2021年10月首台极氪001驶下生产线算起，这个年轻的豪华纯电品牌仅用44个月就刷新了行业纪录，成为全球最快达成50万台量产的豪华纯电品牌。更具突破性的是，其平均单车售价近30万元，在新能源行业深陷价格战的当下，极氪以"豪华定位"撕开了差异化竞争的口子，为中国汽车品牌高端化探索出一条全新路径。
50万台背后的"豪华密码"：从小众破局到全品类领跑
当极氪001以猎装轿跑的身份切入市场时，业界曾对这个小众品类持怀疑态度。但数据印证了其市场穿透力——这款起售价25.9万元的车型累计交付近30万台，连续三年蝉联25万以上中国品牌纯电销冠。更令人惊叹的是，2024年全球每10辆猎装车中就有7辆是极氪001，其独创的猎装美学不仅斩获中国外观设计金奖，更彻底激活了这个边缘化的细分市场。
第50万台下线的极氪009光辉则书写了另一传奇。这款49.9万元起售的纯电MPV，创造了"中国每两台四座超豪华产品就有一台是009光辉"的市场奇观，一举包揽纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类三料销冠，甚至成为香港地区最畅销的豪华MPV。在传统认知中，高端MPV市场长期被埃尔法、奔驰V级等外资品牌垄断，极氪009的破局标志着中国品牌首次在高端商务用车领域获得主流认可。
极氪的产品矩阵正形成强大的组合拳效应。从001猎装轿跑、009豪华MPV到7X性能SUV，再到三季度即将上市的全尺寸超豪华SUV新旗舰9X，极氪以每年2款新车的节奏覆盖主流豪华细分市场。特别值得关注的是，极氪9X将与009光辉典藏版组成"中国豪华双旗舰"，这对组合不仅填补了超豪华SUV市场的国产空白，更以双旗舰战略正面叫板BBA的产品矩阵。
技术搭建"护城河"：235亿构建全栈核心能力
在宁波极氪研发中心，一组数据揭示了其产品力的底层逻辑——截至2024年底，极氪累计研发投入超235亿元，在整车架构、三电系统、智能驾驶等核心领域实现全栈自研。这种"技术饱和式投入"让极氪在电动化与智能化赛道建立起独特优势。
即将发布的浩瀚超级电混技术堪称技术集大成者。基于浩瀚架构打造，该技术整合了"最强纯电+最强混动+最强增程"的全能优势，意味着极氪将进入多元能源形式并行的发展新阶段。这种技术布局既顺应全球不同市场的能源结构差异，也为用户提供了更灵活的出行选择。
智能领域的突破同样亮眼。极氪与高通合作的智能座舱系统，搭配自研的ADCU MAX智驾域控制器平台，实现254TOPS的超高算力。这套系统不仅支持高阶智能驾驶功能，更通过持续OTA升级保持技术领先性。而800V高压平台的应用，则让极氪车型具备"充电10分钟续航300公里"的超快充能力，随着海外市场拓展，极氪计划将800V超快充桩同步落地，构建"车桩协同"的补能生态优势。
全球化40国的"出海范式"：从产品输出到生态破局
截至目前，极氪已进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等市场形成持续热销态势，6月26日还将正式登陆香港市场，拓展大中华区以外的华人消费圈。
极氪的出海战略呈现"技术先行、生态跟进"的鲜明特征。不同于单纯产品出口，极氪将智能座舱、智能驾驶、超快充生态等核心技术同步输出：与高通合作的智能座舱系统针对不同市场本地化适配；自研的智驾域控制器平台满足欧盟、澳新等地区法规要求；800V超快充桩随车型导入海外，部分市场已实现"车桩同步上市"。
这种"全生态出海"模式成效显著。在荷兰、挪威等欧洲国家，极氪7X凭借高性能配置与智能体验，迅速跻身当地豪华电动车销量榜前列；在沙特阿拉伯，极氪009凭借豪华质感与安全性能，成为王室成员及商业精英的座驾新选。行业分析指出，极氪打破了中国车企"低价走量"的传统出海模式，证明高端化产品在海外市场同样具备竞争力。
为加速全球化，极氪今年发布四大出海战略，涵盖产品规划、技术输出、生态建设和本地化运营。其中"全场景整车进化解决方案"尤为创新，通过持续软件升级和硬件迭代，为全球用户提供生命周期内的价值提升，彻底改变传统汽车的使用逻辑。
"一个吉利"的协同效应：从独立发展到生态赋能
随着吉利控股私有化进程推进，极氪与领克的战略整合释放出强大协同红利。在杭州湾新区生产基地，极氪001与领克Z10共享部分生产线，这种产能协同不仅提升设备利用率，更将单车生产成本降低约12%。吉利在全球12个国家的制造基地和成熟供应链体系，为极氪提供全链条成本优势。
渠道网络变革凸显协同智慧。截至2025年5月底，极氪全球门店超550家，其中国内近480家。在坚持核心城市直营模式的同时，极氪创新性引入"合伙人模式"，吸引区域优质经销商参与三、四线市场拓展。这种"直营+合伙人"的混合模式，既保证一线城市服务品质，又通过轻资产方式快速渗透下沉市场，单店运营成本较纯直营模式降低30%以上。
补能生态建设体现规模效应。极氪能源累计接入第三方充电枪超130万根，自建充电站1628座覆盖189城，其中800V极充站939座。其"三个800V"战略——800V高压平台、800V超快充桩、800V超快充电池的协同，让用户享受"充电像加油一样快"的体验。2025年极氪计划建成充电站2000座、极充桩6000根，并在杭州落地首个兆瓦级充电站，补能网络密度和速度超越部分传统豪华品牌。
在"一个大吉利"的品牌体系下，极氪定位愈发清晰——专注高端豪华市场，持续加码技术研发与安全性能。
从44个月50万台的量产速度，到30万均价的市场认可，再到40国市场的全球化布局，极氪的成长轨迹勾勒出中国汽车品牌高端化的新路径。这不仅是一个企业的成功，更是中国汽车工业从"制造大国"迈向"品牌强国"的缩影。随着浩瀚超级电混技术发布在即，极氪9X面纱即将揭开，这个年轻的豪华品牌正在书写下一个篇章——或许不久的将来，"中国豪华"将与"德国工艺""意大利设计"一样，成为全球汽车产业的价值标杆。
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