要说2026年顺风车的新规定嘛，咱们私家车想要去拉活儿，有几个特别关键的点，大家可得好好记住。
首先呢，就是开车的人和车子本身得符合规定，这是最最基本的要求。你想啊，开车的师傅，驾龄得满三年，而且以前不能有酒驾、肇事犯罪之类的记录，得是个清清白白的好司机才行。
再说咱们的车子，它必须得是七座或者七座以下的那种私家车，不是什么营运车辆，每年年检也得按时通过，保险也得买得齐齐全全的。这点很关键，就是它不用像开网约车那样去专门办一个营运证，它本质上还是私人用车的性质，这给大家省了不少麻烦。
不过话又说回来，现在好多朋友都反映，说你就算只是注册个顺风车，比如用小鹏G6这种车去滴滴上注册一下，车险费用可能立马就涨一大截，有的第一年涨五千，第二年可能直接就奔一万去了，感觉平台和车企之间好像有点“心有灵犀”似的，互相都清楚你这车干啥用了，这也算是大家要提前心里有数的一点。
接着啊，就是接单的时候，规矩也得遵守好，不能乱来。它有要求说你接的这趟活儿，顺路程度得达到百分之九十以上，也就是说，绕路不能超过五公里。这听着简单，可实际操作起来，很多司机朋友都抱怨说，现在想找个完全符合这个绕路标准的单子可太难了，有时候为了五公里，可能就接不到合适的乘客了。
而且，每天接的单子数量也有上限，一般一天不能超过三单，如果是跑跨城的活儿呢，一天最多只能接两单。要是你老是超额接单，平台可能就会觉得你不是顺路捎人了，而是专门在跑活了，这样很容易被认定成“专职营运”，那性质就完全不一样了，可能会有不小的麻烦。
还有，现在顺风车也不让搞什么拼车了，乘客一人一单，不像以前还能拉好几个。
再一个，就是收钱这块儿，也得符合规定，不能随便要价。简单来说，你只能收乘客的油费、电费和过路过桥的通行费，除此之外，什么起步价啊、等候费啊，这些统统都不允许收。而且，你收的这个单价，还不能超过当地出租车运价的一半，也就是百分之五十。
很多开油车的师傅就开玩笑说，现在跑顺风车基本就是“大慈善家”了，因为刨除油钱、电钱、磨损什么的，可能根本赚不到钱，甚至还得搭进去。就拿有些乘客说跑三百公里才一百五十不到，连高速费都不愿意出，司机觉得太不划算了，根本不愿意接。
所以你看，虽然规定说高速费可以收，但实际情况往往是乘客只愿意出一半，司机师傅还得自己贴进去一部分，这让本来就不高的收入更是雪上加霜。这些规定呢，都是为了让顺风车保持它最初的共享、互助的本意，而不是变成另一种形式的营运，咱们司机朋友们跑的时候可得心里有数，别踩了红线。
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