《汽车图片报》和 Schwacke 评选出了 2025 年价值冠军——保值率最高的汽车。以下就是获奖者！
购车时最大的成本因素往往是隐藏的：折旧。那些几年后就卖车的人，比起燃油、保险或维护成本，对钱包的感受更明显。因此，无论是车队运营商还是私人买家，了解哪些车型保值率高就显得尤为重要。
分析了数万种模型变体
汽车估值专家 Schwacke 现已为“Wertmeister”奖确定了这些指标。该奖项由《AUTO BILD》和 Schwacke 联合颁发，每年评选出折旧率最低的车型。评选的关键标准是三年使用期限和六万公里行驶里程后的预计残值，Schwacke 已针对数万种车型，在十一个不同的级别进行了分析。
今年出现了哪些趋势？“在残值排名中，那些提供特别实惠的车型或在高端/生活方式细分市场中排名靠前的车型系列和品牌再次占据主导地位，”Schwacke 董事总经理 Thorsten Barg 说道。
小型车正在从市场上消失
另一个趋势是：“我们观察到，小型车正在从市场上消失，因为使其符合排放法规的成本太高，”Barg说道。因此，Wertmeister 此次将超小型车和紧凑型车合并为一个细分市场。然而，二手车市场的需求依然旺盛。它们拥有极佳的残值。
“电动汽车在续航里程、充电速度和日常实用性方面都取得了显著提升，”巴格补充道。Wertmeister 仍然会根据不同的类别对电动汽车进行评估，以展示其实力。然而，正如获奖者所展现的那样，未来可能不再需要这样做了。
这些是 11 个级别中性价比最高的汽车
紧凑型至豪华电动SUV获胜者：沃尔沃EX90
凭借其醒目的外观、先进的技术以及对安全性和可持续性的明确关注（例如，通过使用再生材料），它为高端电动车领域树立了新的标杆。残值：55.5%*
沃尔沃 EX90 荣获 2025 年电动汽车 - 紧凑型和大型 SUV 类别价值冠军。
紧凑型至豪华级电动车获胜者：奥迪 A6 Avant e-tron
A6 Avant e-tron毫无悬念地荣登榜首。旅行车在德国市场一直备受青睐，而 A6 除了作为高端旅行车的卓越声誉外，与竞争对手相比，它还是一款非常新颖的车型，因此脱颖而出。它还在电动汽车的各个性能维度上树立了先例。残值：57.1%*
奥迪凭借 A6 Avant e-tron 取得了巨大的成功。
小型电动车获胜者：Mini Aceman
Aceman 的定位明确，介于Mini Cooper和尺寸更大的Countryman之间，同时保留了 Mini 典型的车身比例和醒目的设计。根据不同车型，Aceman 在 WLTP 工况下的续航里程在 310 至 406 公里之间，使其成为小型纯电动汽车 (BEV) 领域的一个诱人选择。残值率：54.9%*
Mini 一贯的品牌战略正在取得成效。
小型车获胜者：Mini Cooper
Mini Cooper 已成为小型车细分市场中性价比最高的车型，除 MPV 外，所有车型均参与角逐。Mini Convertible 凭借其极高的保值率脱颖而出。其品牌和生活方式在小型车细分市场中也极具价值。残值：59.1%*
该系列由 Mini 于 2024 年底修订，令人印象深刻。
紧凑型车组冠军：奥迪 A3 Sportback
奥迪A3荣膺紧凑级车价值冠军。Quattro和Allstreet车型尤其出色。奥迪凭借对车型的持续改进赢得了这一称号。残值：53.7%*
多功能 A3 以其高价值稳定性、多功能性和现代设计给人留下深刻印象。
紧凑型SUV获胜者：达契亚Duster
达契亚达斯特 (Dacia Duster)荣膺紧凑型SUV细分市场价值冠军。作为第三代车型，它以强大的整体配置令人印象深刻：日常实用性、坚固耐用性以及卓越的性价比使其成为一款极具吸引力的二手车。残值：60.6%*
Dacia Duster 显然专注于真正重要的事情。
中型车组冠军：梅赛德斯-奔驰 CLE
梅赛德斯-奔驰CLE荣获2025年中型车价值冠军奖。它取代了之前的C级和E级轿跑车和敞篷车型，并定位为跨界车型。残值：55.0%*
CLE 的功能、驾驶动力和价值给人留下了深刻的印象。
豪华组冠军：奥迪 A6 Avant e-tron
奥迪A6 e-tron还荣获大型车（即豪华车）细分市场的价值冠军奖——而且它作为一款纯电动车型，在敞篷车细分市场中脱颖而出，与柴油和汽油车型竞争。这向业界发出了强烈的信号。残值：51.7%
A6 Avant e-tron 有望在 2025 年两次夺冠。
中型至豪华SUV赢家：梅赛德斯G级
梅赛德斯-奔驰G级轿车凭借其完美融合的传统、独特性和卓越技术，荣获“价值大师”大奖。近五十年来，它始终秉承其标志性的设计，并融合了无可比拟的越野性能和奢华的内饰。残值：67.6%
G-Class 拥有卓越保值能力的要素。
厢型车冠军：雪铁龙 Berlingo
这些车辆在德国被戏称为“高顶旅行车”（high-roof station wagon），但英文名称却更具吸引力，例如“厢式货车”（van）或“MPV”（多用途车）。它们在二手车市场上很受欢迎。它们兼具极致的日常实用性和卓越的性价比。雪铁龙 Berlingo荣获 2025 年厢式货车类别“价值冠军”奖。残值率：62.4%*
Berlingo 是一款多功能、经济且实用的车辆。
获奖跑车：保时捷 911
保时捷 911 Carrera依然稳坐榜首，几乎独占鳌头，此前已多次荣膺该类别的桂冠。作为二手车，它在各方面都获得了高分，但值得注意的是，这款手动挡轿跑的残值率最高。残值率：63.0%*
在跑车领域，911 无可匹敌。
这就是价值大师的创造方式
制造商在同一个车型系列中提供种类繁多的车型，其中包括一些在性能和价格方面“极致”的车型。为了进行公平的比较，我们剔除了每个细分市场中功率最高和最低各占10%的车型，以及价格最高和最低各占10%的车型。这可以避免分析结果因车型系列中处于性能和价格区间两端的少数车型而受到扭曲。
随后，Schwacke 分析师确定了 2025 年 5 月、6 月和 7 月各款车型平均残值最高的车型（以历史标价的百分比表示）。残值基于 36 个月和 6 万公里行驶里程的预测，并以德国经销商的购买价格为基础。之后，选择与该车型对应的车型系列。
Schwacke——二手车价格权威
66年来，Schwacke List一直是可靠的车辆残值评估顾问的典范。如今，除了车辆数据、估值、残值预测和市场分析外，Schwacke还提供全面的二手车管理解决方案和软件开发。
作为估值专家，Schwacke 还会考量车型的各项选装配置，这些配置对其残值有着显著的影响。这可以显著提升您车辆的售价。此外，估值在评估二手车时也非常有用。
AUTO BILD 持续从 Schwacke 获取技术数据、设备以及最新市场信息。例如，残值预测会被纳入测试评估中。
* 36 个月/6 万公里/经销商购买价格预测的残值，适用于每个车型的残值
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