双胞胎出行的幸福新解法，传祺E8“满爱大平层”体验记

双胞胎出行的幸福新解法，传祺E8“满爱大平层”体验记

有些家庭，一台车能装下的不只是人，还有一地鸡毛和笑声。最近碰巧听说颜怡颜悦成了传祺E8的新晋推荐官——这俩姐妹小时候穿衣撞衫都快闹翻天，如今坐进同一辆车里，居然能各自安生？细想还真是个稀罕事。

她们家的故事，其实挺像身边不少双胞胎家庭：从小被捆绑着长大，不管是婴儿车还是家里的沙发，总归得抢个“C位”。可等到换上E8之后，这座舱里的每个人好像都分到了自己的小领地。前几天在群里看到有人吐槽，说自家娃因为后排靠窗的位置打了一路架，最后全家气氛直接降温。结果有个用过E8的老哥插话：“你让他们试试二排零重力座椅，一个躺左边一个右边，再宽点也不怕挤。”

说起这个零重力座椅，我第一次坐的时候还有点不适应。一键放倒168度，那感觉就跟飞机头等舱似的，腿脚能伸直、腰还能加热按摩。有回带孩子赶场子演出，中途困得眼皮打架，让他们俩一人占一个VIP位置，不吵也不闹，各自在那看动画片、听故事，比以前省心多了。邻居王姐还专门问我，“这玩意儿通风加热真的好用吗？”我说你夏天来试一次就知道了，小孩再折腾都不会喊屁股烫。

空间方面倒是真没夸张。七口之家再带只狗，本来以为只有塞货卡才能搞定，现在四座模式下后备箱扩出来那叫一个爽快——1917升啊，两套儿童推车外加行李箱，全进去还有富余。有次全家去郊区露营，把第三排收起来变观景茶桌，大人泡茶聊天，小孩趴着看蚂蚁爬树根。我爸感慨一句：“现在的小轿车哪有这么灵活？”

不过吧，这种多功能布局，也不是没有槽点。有师傅私底下讲，有时候切换模式容易卡住，要注意别硬掰；尤其第三排翻折时要先把安全带理顺，否则会夹在缝里影响复位。这种小细节，用久了才摸清门道。

智能语音系统算是给父母省心不少。我两个娃最喜欢轮番指挥，“开窗帘！”、“调空调！”以前司机师傅经常被弄晕，现在四音区识别，每个人喊啥它认谁，不串台。不过据销售悄悄提过，有时候遇上方言或者童声太尖，还真可能识别错位，需要耐心教几遍才灵光。这玩意技术再先进，也比不上妈妈一句话管用。

iSPACE沉浸体验挺花哨，比如观景模式、中控屏自动转向这些操作，小朋友觉得新鲜，但老人偶尔会嫌麻烦。“咦，又动啦？”其实习惯以后一家人在里面追剧、吃水果（冰箱冷藏草莓是真的方便），旅途时间反而没那么难熬。今年春节返乡路堵到怀疑人生，好在吸顶电视一直放动画片，小朋友乐呵呵，我们大人也轻松不少。

续航问题嘛，说实话刚开始还有顾虑，毕竟纯电150公里到底够不够？后来发现混动1200公里综合续航，一周充一次电完全足够日常接送和买菜。不信的话，可以问我们社区保安，他就是靠这个跑长途探亲，还现场演示怎么外放电烧水煮面条。他嘴碎，总念叨3.3kW功率两口锅一起开都没事，不过最好别同时连微波炉和吹风机，他自己实验差点跳闸……

安全配置这一块，也是让我敢放心交钥匙给老婆开的原因之一。据修理厂老杨讲，他们拆过这款的底盘，高强钢骨架做工扎实，同级少见2.9米侧气帘包裹感很强，加上540度影像（透明底盘）停车倒库不用担心磕碰盲区，上次邻居家的熊孩子突然拉门，多亏预警及时刹住，否则非得蹭掉漆不可。他们群里流传2023年中国十佳车身榜单，这款就在里面，据说顶盖承压9吨……反正市面上的MPV很少做到这种程度吧？

驾驶辅助L2组合我媳妇特满意，高速跟随减轻疲劳感，在拥堵路段脚不用踩麻，她还拿这个当炫耀资本逢人便夸。不过她偶尔抱怨自动泊车不是每次都靠谱，要提前校准一下角度，否则容易“思考人生”。

其实买这类MPV的人，大多数图的是安心和舒坦。不止我们本地，就连东北那边表哥也托关系订了一辆，说冬天雪厚路滑，全系标配防滑系统他觉得踏实多了。他还提醒我冬季一定要提前预约保养，因为热门车型原厂配件紧张，经常需要等货半个月以上。

对比旧款燃油MPV，那噪音控制简直提升太明显，以前高速上一嗓子喊破喉咙，现在关上隔音玻璃，只剩耳朵里的音乐和孩子们嘀嘀咕咕。从“拆家式出行”走到今天这样一家七口其乐融融，其间琐碎事数不过来，但不得不服，有些设计真是懂生活的人才能想出来——比如杯架深浅不同、高低温保护锁、电池组额外防护壳这些，都只有修理师傅拆卸时才发现的小细节，却让日常更省心。

最后补一句：前阵子二手市场行情不错，据熟悉的评估员透露，这款一年保值率确实高于同级混动车型，所以如果将来升级换代，也不会亏太多本钱。当然啦，每户家庭情况不同，仅供参考哈！

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