2018年的SUV市场有多火？满大街跑的全是SUV，连小区楼下的修车师傅都说：“现在谁不买辆SUV啊！”就在这股热潮里，北汽昌河推出了Q7，号称“国产版路虎揽胜”。你猜怎么着？当年靠方方正正的外观和镀铬格栅，确实骗了不少人下单。可谁能想到，短短几年后，这台车从月销几百台跌到2024年4月到2025年4月整整一年卖不出一台，65亿投资全打了水漂。这背后到底藏着多少坑？
刚上市时，Q7那外观确实唬人：盾形格栅加镀铬条，悬浮车顶配熏黑立柱，远看真有点路虎的影子。不少人冲着这“豪华感”掏钱，可坐进车里就傻眼了——中控台全是硬邦邦的塑料，缝线歪歪扭扭，手一碰就嘎吱响。宣传里的脚踢感应尾门、360°影像看着挺高级，可连扶手箱的盖子都关不严实，这品质感简直像闹着玩。
最要命的是动力。1.5T三菱发动机看着参数还行，可配上近1.6吨的车身，就像让小学生背大学生的书包——根本跑不动。红绿灯起步时，油门踩下去半秒没反应，后面的车喇叭按得震天响。CVT变速箱更是拖后腿，超车时深踩油门，发动机嗷嗷叫，车速却慢悠悠往上蹭。有车主吐槽：“上高速超个大货车，得提前半公里准备，生怕被反超。”
昌河想玩“性价比”套路，10万左右的价格，既想吸引爱面子的年轻人，又想拿下家庭用户。可轴距2670mm的车硬塞第三排，成年人坐进去膝盖顶着前排座椅，头顶蹭着全景天窗，憋屈得像坐行李箱。对比同价位的哈弗H6，人家空间实用、口碑扎实；再看吉利博越，配置和动力都更靠谱。Q7夹在中间，高不成低不就，谁都觉得“买它图啥？”
看看同期的奇瑞捷途就明白了。人家不搞模仿，自主研发的ACTECO发动机，动力和油耗都经得起考验。设计上走原创路线，还精准定位“旅行+”市场，知道家庭用户需要大空间和可靠性。就说捷途X70，上市后销量一路涨，去年月销还破万呢。这就好比炒菜，人家用真材实料，你却靠香精调味，时间长了谁还买账？
现在回头看，Q7的失败就像一面镜子。当市场热的时候，靠模仿能赚快钱，但用户越来越懂车，光靠“画皮”肯定不行。你看现在的国产车，比亚迪有刀片电池，长城有柠檬平台，都是靠技术说话。就像小区里那家早餐店，刚开始靠便宜吸引客人，后来靠手艺留住回头客，道理是一样的。
这65亿不是小数目，够在二线城市盖好几个小区了。但它也给整个行业提了个醒：模仿是条死胡同，创新才是活路。下次再看到哪个车企喊“国产XX”，您可得擦亮眼睛，毕竟买车不是买玩具，靠谱才是硬道理。您说，要是您选车，会看重外观还是技术呢？
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