华为余承东直言不讳：某些车企靠营销卖车，质量却不敢恭维

2025年5月31日，在未来汽车先行者大会上，余承东再次发挥了大嘴一直以来的实话实说。他谈到有些车企只做一款车，但是该车企有强大的品牌能力，以及营销能力，所以一款车就能卖爆。按照华为的标准，这些车的质量是不能出厂的，任何人说了都不行，但是这些车就是流向了市场。质量是核心竞争力，不能为了流量和销量就把一款不成熟的车推向市场，最终由消费者买单，承担巨大的质量风险。

余大嘴的此番言论被很多人指出这是在暗讽某个车厂，把国内所有造车的企业拿出来对照一下就知道大嘴说的谁。再加上此前女大学生开启智驾后车毁人亡的事故，为此国家还特地禁止车厂宣传所谓的智驾。有些车厂的智能驾驶确实不太行，但是为了营销还是把智驾吹上天。

对于余大嘴的暗讽，对方还是没忍住，终于站出来回应了。把莫言也搬了出来：“诋毁，本身就是一种仰望。”但是细心的网友发现，莫言虽然是诺贝尔文学奖的获得者，但是却找不到莫言发表此番言论。莫言根本没有说过这样的话，此时莫言也是一脸懵逼，什么时候我成了别人的挡箭牌了。

华为在造车技术上的领先是得到大家的认可的，前段时间有网友拍到余承东在自家的车上睡着了。这就是华为智能驾驶的技术实力，有哪个车厂的老板敢在自家的车上睡着，除了余承东没有第二人。

至于余大嘴讽刺的某个车厂的质量和技术实力怎么样？大家都心知肚明，对比华为技术上和质量上的差距是肯定存在。华为敢公开做碰撞试验，除了这一家就没有第二家。

对方的回应并不算高明，搬出莫言和销量来回应。余大嘴吐槽的是质量和技术，应该把碰撞试验和智能驾驶的视频拿出来，这比任何的言论都更有说服力。再说这也不是诋毁，就是实话实说而已。

国内电动汽车的内卷很严重，认真造车的却很少。为了能赶上风口也能像猪一样飞起来，通过资本运作造车。造车不像造手机那样，手机只是一个通信工具，是一个消费品，而车是一个工业品，涉及人的生命安全。任何厂家不要为了卷低价，漠视车的质量，任何时候把质量摆在第一位是最重要的。