四款车，价格每款正好差一万，11.57万排到14.57万，整整齐齐像刻度尺。
吉利星瑞L PLUS，宽体旗舰智混家轿，10月17日上市，眼下是限时预售价。10月10日官宣上市日期，最终价和购车方案，还得等发布会。
先记住一个数：这台车不用插充电桩。吉利i-HEV智擎混动系统，1.5TD混动专用发动机加驱动电机，发动机最大功率120千瓦、峰值扭矩255牛·米，电机最大功率175千瓦、峰值扭矩262牛·米。
两组峰值分别对应发动机和电机，不能直接相加当系统综合输出，这点别被带偏。官方零百7.7秒，WLTC百公里油耗3.98升，每小时66公里以内纯电模式跑，日常加油就行。
没有充电条件的家庭，这套逻辑比插混省心得多。
尺寸是它的底气。车长4956毫米、宽1915毫米、高1505毫米，轴距2845毫米。接近五米长、一米九宽，侧面就是舒展。
定位叫宽体旗舰智混家轿，"宽"字是真占了。家里有娃的话，后排放个安全座椅再坐两个大人，横向空间不至于挤成一团。
外观走吉利家族路线。车头粼光水韵格栅，三十一根竖向镀铬饰条，下方雾灯区飞翼式金属装饰、侧面传统门把手，轮圈18、19英寸两种、尾部贯穿灯组嵌吉利英文标识，双边共两出排气。
它没为混动身份封死前脸，排气管照留，这个处理挺实在，一眼看过去不觉得是台新能源。
底盘前麦弗逊后多连杆，车身侧倾刚度每度29000牛·米，带CCD可变阻尼悬架。舒适、标准、运动三档切换，减振器跟着改阻尼。
但CCD调的是悬架响应，不是空气弹簧那种调车身高度，功能边界得讲明白。城市通勤用舒适档，跑高速切运动档，这套东西就是给日常留的余地。
座舱有块16.6英寸W-HUD挺会来事。车道导航、红绿灯倒计时、超速提示都能投，驻车时还能显示歌词，等红灯顺便瞄一眼。
15.4英寸2.5K悬浮中控屏跑Flyme Auto，动态壁纸、云空间、智能场景助手都有，兼容Flyme Link、华为HiCar、苹果CarPlay和CarLink，手机品牌不挑。
车内还有EVA智能实体机器人，分担语音交互。配置怎么分配到四个版本，等正式配置表。
配色起名很秋天。车身六色：枫林丹红、秋水长蓝、暮山紫灰、长天烁银、清秋玉白、远山凝墨、座舱米色、黑色两套，黑色再分皮质和麂皮，实际三套选择。
秋日主题的名字，跟10月上市的时间点倒是挺搭。
智驾是千里浩瀚H5方案，一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十一颗高清摄像头。城市NOA、高速NOA，路口通行、自主变道、施工区域避让，全场景自动泊车也包了。
长假跑趟长途，高速路段能把脚松一松，但它实打实是驾驶辅助，开放范围受道路、软件版本、使用条件限制，驾驶员得持续观察、随时接管，别当全自动驾驶用。
价格阶梯还得单独说。启星版12.57万限时11.57万，逐星版13.57万限时12.57万，朗星版14.57万限时13.57万，曜星版15.57万限时14.57万。
11.57万是限时入门预售价，不代表所有版本都按这价卖，更不是定死的上市价，权益条件看发布会和门店公告。
要我说，混动不插电加每款一万元的整齐阶梯，星瑞L PLUS摆明了打务实牌。车宽、省油、HUD会放歌词，都是过日子用得上的东西，就看10月17日最终价给不给力。
留个问题：不插电混动、3.98升油耗，顶配14.57万，你觉得值不值？评论区聊聊。
