8月13日，岚图汽车发布“360°隧道大回环穿越”挑战视频，画面中车辆在封闭隧道内沿弧形内壁完成360°滚动旋转后平稳落地。配文强调“非特效”“实车实录”，随后高管发长文回应，用“准、顺、稳、固”强调技术本质。视频声称“物理的边界被打破了”，下面，一起来还原一下。
在视频画面方面，出现不少“细节违和”让人看出端倪。具体而言，有博主指出“车灯一半亮一半不咋亮”的细节，并在评论区写道落地后状态对不上。还有网友挑出“白天进隧道、出来天黑”的违和感，吐槽地板没灰、隧道顶全是灰，这些痕迹把剪辑嫌疑放大了。
董事长回应成为本次事件的核心特征，且全车共有大量硬核参数，依托于475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，采用130km/h临界车速、16°精准转向角度，支持沿隧道弧形内壁完成完整360°旋转，这套技术逻辑也被称为“准、顺、稳、固”的底气。
流出视频采用“失败实录”设计，整体惊险刺激，车底摩擦、火花四溅，车身姿态猛烈反弹。周围能听到明显的金属撞击声和轮胎在水泥地上的尖锐摩擦声。车尾部分有人把这段视频当作“实拍造假”的证据，也有人认为“失败反而证明是真的”。车辆方面，指出图片车与挑战车辆颜色不同，只是测试用车。
高管回应布局较为直接，引用第一人称语气讲述，发长文称“评论区、私信里问得最多的是：为什么非要较这个真”。他写道“有人说是AI特效，有人说是科技与狠活，有不同的声音很正常”。李博晓在评论区留下一句极其简短的原话：“不是广告创意，是实测！”
深层方面，该动作搭载“过去追赶别人”的心理，由“今天挑战世界公认极限”组成。其中“智能化越来越强，但一台车真正好不好开”是朴素判断，底盘带来的扎实感和操控乐趣、方向盘握在手里的感觉、人与车之间的默契，总得看，这些始终不可替代。
舆论底盘采用“默认不信”的结构，配备“剧场效应”反噬，对比“真实突破”的优势是“被质疑AI造假”。从信任方面看，它拥有“不再相信画面”的心理，提供“做对也难”的困境，让观众很难获得正向反馈。
这事说到底，岚图追光S以“隧道大回环”实测为核心卖点，旨在用量产车触碰性能边界，但危机处理显然有改进空间。这次事件更像一面镜子，照出的是整个行业在AI时代的“信用透支”。大家觉得这次挑战到底是不是真的？评论区聊一聊！
