插电混动VS增程式：高速油耗实测，谁才是你的最优选？

你有没有想过，当新能源汽车已经成为大势所趋，插电混动和增程式这两种主流技术路线，究竟哪一个更适合你的真实用车场景？通过一次精心设计的高速实测，我们发现：插电混动在高速公路上能以百公里5-6升的低油耗稳健驰骋，动力响应直接迅猛；而增程式在亏电状态下，高速油耗可能升至7-10升，再加速能力稍显逊色。然而，如果你主要的活动半径是城市，充电便捷，增程式却能提供更平顺、更安静的纯电驾驶体验。选择的关键，不在于技术的优劣，而在于你脚下的路——是总在奔赴远方，还是更多安于城厢。这不仅仅是选择一辆车，更是选择一种与你生活同频的出行方式。