自主VS合资！长安逸动遇上大众朗逸，这车到底怎么选？
咱们老百姓买车，说实话，心里头总有那么点纠结。
一方面，想买个牌子响亮、质量有保障的，毕竟车这东西不是小件儿，得用好几年；另一方面，又想挑个性价比高的，能省点是点，毕竟钱也不是大风刮来的。
这不，最近不少朋友都在问，同样是花个五七万块钱，到底是选咱们自己国产的长安逸动，还是选德系大众的朗逸呢？
这两款车啊，现在可都是热门选手，今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看谁更适合咱们普通老百姓。
先说这个买车的普遍心理吧，很多人都觉得，大品牌就是好，质量有保障，不容易出毛病。
这话说得没错，大品牌确实在技术积累、生产工艺上更有优势。
但是，咱们国产车这些年发展得也快啊，尤其是像长安这样的老牌子，技术进步那是有目共睹的。
就拿今天咱们要聊的这两位主角来说，长安逸动和大众朗逸，它们现在都能以五七万块钱左右的价格入手，这让很多想买家用车的朋友犯了难。
咱们就拿具体的车型来说，长安逸动选的是2025款1.5T DCT 500Bar尊贵型（以下简称逸动），大众朗逸呢，是2025款新锐1.5L出众新逸版（以下简称朗逸），这俩车，究竟谁更值得买呢？
首先，咱们得聊聊动力。
这可是买车的大事儿，动力好不好，直接关系到你开车顺不顺手，以后加油花钱多不多。
这两款车在动力上走的路线不太一样。
长安逸动这边，用的是他们家很出名的“新蓝鲸”发动机，排量是1.5T。
这个“T”字儿，就说明它是涡轮增压的，动力肯定比自然吸气的要猛。
它这发动机，号称用了什么500Bar超高压直喷技术，还有什么敏捷燃烧系统，听起来挺高级的。
简单来说，就是把油喷得更细，烧得更充分，这样动力就好，油耗也低。
具体数据上，逸动最大功率有141千瓦（也就是192匹马力），最大扭矩310牛·米。
这性能啊，说句大实话，跟很多2.0T的发动机都差不多了。
你想想，平时超个车、爬个坡，那感觉肯定爽利，动力储备足。
而且，它还配了个7速湿式双离合变速箱，据说这个变速箱跟发动机配合得很好。
之前不是有媒体做过测试嘛，逸动一箱油跑了1001.8公里，实际油耗才5.05升每百公里，算下来每公里油费连五毛钱都不到。
这对于咱们普通家庭来说，一年能省下不少油钱呢。
再来看看大众朗逸，它用的是1.5升自然吸气发动机，型号叫EA211。
这个发动机，大众用了好多年了，技术非常成熟，可以说是久经考验。
它追求的是省油和稳定，动力数据上确实没逸动那么亮眼，最大功率81千瓦（110匹马力），最大扭矩141牛·米。
跟逸动比起来，动力是弱了一点，但它的优点是输出非常线性，就是踩多少油门，它就给多少力，开起来特别平顺，没有那种突然的爆发感。
朗逸用的是多点电喷技术，配的是爱信的6AT手自一体变速箱。
这个变速箱也是老牌子了，非常稳定可靠，换挡平顺，不容易出毛病。
朗逸的WLTC综合油耗是5.98升每百公里，虽然比逸动实测的要高一点，但对于家庭用车来说，油耗也能控制在每公里五毛钱左右，也算是很经济了。
总的来说，动力这块儿，如果你追求更强的加速感和更低的油耗，那逸动显然更有优势。
但如果你更看重发动机和变速箱的稳定性和可靠性，喜欢平顺的驾驶感受，那朗逸也绝对能满足你。
接下来，咱们说说空间。
买家用车，空间肯定得够用，一家人出去玩，坐着舒不舒服，后备箱能不能装下东西，这些都特别重要。
长安逸动的尺寸在同级别车里算是非常大的了，车长4770毫米，车宽1840毫米，车高1440毫米，轴距更是达到了2765毫米。
轴距长，就意味着车内空间大，尤其是后排腿部空间。
我有个身高1米8的朋友，坐进逸动后排，腿部空间很宽敞，甚至能翘个二郎腿。
头部空间也挺宽松的，不会觉得顶头。
而且，如果后排坐满三个人，横向宽度也足够，不会觉得挤。
后备箱容积有520升，放个四五个大号拉杆箱都没问题，全家出门带再多行李也不愁。
大众朗逸的尺寸相对来说就小一点了，车长4561毫米，车宽1740毫米，车高1470毫米，轴距2651毫米。
虽然数据上不如逸动，但大众在空间利用上一直做得不错。
朗逸的后排腿部空间也还可以，虽然不如逸动那么“奢侈”，但留个一拳多的余量也足够舒服了。
不过，如果后排坐三个人，长途下来可能会觉得横向空间有点不够用。
后备箱容积是498升，虽然比逸动小一点，但对于普通家庭来说，也完全能满足日常的储物需求，放个两三个行李箱也是没问题的。
所以，如果你家人口多，或者经常需要拉大件儿的东西，对空间有特别高的要求，那逸动的大空间会让你更满意。
但如果你觉得“够用就好”，或者平时大部分时间都是一两个人开，那朗逸的空间也完全够用了。
最后，咱们聊聊智能配置。
现在的新车啊，智能化程度越来越高，导航、听歌、看视频，甚至在车里K歌，这些功能都越来越受欢迎。
长安逸动在这方面可以说是非常大方了。
它车里有两块大屏幕，一块是10.25英寸的仪表盘，一块是13.2英寸的中控大屏，而且是横竖组合的，看着就特别有科技感。
它这个车机系统叫“天域座舱”，很智能，你可以跟它连续对话，不用每次都唤醒。
而且，它里面直接内置了优酷视频、酷狗音乐，甚至还有车载KTV功能！
你想想，堵车的时候，或者等人的时候，在车里看看视频、听听歌，甚至高歌一曲，多有意思啊。
此外，它还支持HiCar和Carlink手机互联，无论是华为手机还是其他品牌的手机，都能很方便地连接到车机上，功能非常丰富。
大众朗逸呢，在智能配置上就显得比较“实在”了。
它也给到了双屏，不过都是8英寸的，尺寸上没那么大。
朗逸的车机系统主要还是通过手机互联来实现各种娱乐功能。
好在它支持HiCar、CarPlay和CarLife这三种主流的手机互联方式，基本上涵盖了市面上所有的智能手机。
虽然它不像逸动那样直接内置了很多娱乐App，但对于习惯用手机导航、听音乐的朋友来说，朗逸的这种方式也足够方便，上手也特别容易。
所以，如果你是个“科技控”，喜欢各种新鲜的智能功能，希望车机系统能直接提供丰富的娱乐内容，那逸动绝对是你的菜。
但如果你更习惯用手机来搞定娱乐和导航，觉得车机系统简单实用就行，那朗逸也完全能满足你的需求。
说了这么多，咱们普通老百姓到底该怎么选呢？
从我个人的角度来看，结合这两款车的表现和它们的价格，长安逸动无疑是更值得推荐的。
你看啊，它动力更强劲，油耗更低，空间更大，智能配置也更丰富。
而且，价格上它也更有优势。
逸动指导价是8.79万，但现在直接降价2万，只要6.79万就能入手，如果再算上置换补贴，甚至能低到5.09万起步！
而朗逸呢，指导价7.999万，实际价格也得7万出头。
这么一比，逸动在价格上就便宜了不少。
这说明什么？
这说明咱们国产车现在真是越来越给力了。
它们不光价格实惠，在技术、配置、品质上也都追上来了，甚至在某些方面已经超越了合资品牌。
以前大家总觉得国产车不行，现在可真是要刮目相看了。
长安逸动就是个很好的例子，它用实打实的产品力证明了自己。
当然，大众朗逸也有它的优点，它胜在品牌知名度高，质量稳定可靠，保值率也相对不错。
如果你对品牌有比较强的偏好，或者特别看重车辆的保值率，那朗逸也仍然是一个不错的选择。
但是，对于大部分追求高性价比、看重实际用车体验的普通家庭来说，长安逸动无疑是当前市场上的一个“黑马”选项。
它用更低的价格，提供了更强的动力、更大的空间和更智能的体验。
这不就是咱们老百姓最想要的“物美价廉”吗？
所以啊，如果你最近想买车，预算又在五七万这个区间，不妨去4S店亲自试驾一下长安逸动，感受一下国产车的进步，我相信你会有一个新的认识！
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