最近汽车圈里有个事儿,让不少准备买车的人都挺关注的,那就是奇瑞推出了一款叫风云A9L的新车。
这车为什么能引起这么大动静呢?
关键就在于它的价格和它给出的东西,实在是有点不成正比,让人觉得有点“魔幻”。
咱们普通老百姓买车,手里攥着十几万块钱,一般想的就是买个还不错的家用轿车,空间够用,省油就行。
可奇瑞这次直接告诉大家,13.99万起,你就能买到一辆车长超过五米,轴距达到三米的大轿车,这尺寸都快赶上那些四五十万的豪华行政车了。
而且,这还是一辆新能源车,光用电就能跑260公里,满油满电的状态下,综合续航号称能跑2500公里。
这消息一出来,很多人第一反应就是:真的假的?
这价钱能买到这样的车?
奇瑞是不是在吹牛?
咱们今天就来好好说道说道,看看这风云A9L到底是个什么来头,它凭什么敢这么卖。
首先,咱们就从最直观的“个头”说起。
风云A9L的车身长度是5018毫米,轴距是3000毫米。
这些数字可能很多人没概念,我给大家找个参照物,大家熟知的奥迪A6L,它的轴距也就三米出头。
也就是说,你花一个买普通A级车的钱,买回去一个跟A6L差不多大的车,这车开出去往那一停,气场就完全不一样了。
以前这种尺寸的车,基本都是公司老板或者单位领导坐的,现在普通家庭也能拥有了,这种感觉上的满足感,是实实在在的。
除了大,这车在设计上也花了不少心思。
车门把手是那种半隐藏式的,看着高级;车尾还有一个能自动升降的尾翼,这不是摆设,当时速超过90公里的时候,它会自动翘起来,给车身一个向下的压力,让车在高速上跑得更稳,更贴地。
这些细节,以前都是在一些性能车或者更贵的车上才能看到的,现在奇瑞把它用在了这台十几万的车上,能看出来是下了本钱的。
坐进车里,那种感觉就更强烈了。
中控台的设计很特别,叫“云绘江山”,晚上开灯的时候,能透出一种像山水画一样的光影效果,挺有中国风的韵味。
中间那块15.6英寸的大屏幕,用的是高通骁龙8255芯片。
这芯片就相当于给车机系统装了一个强大的“大脑”,你用它来导航、听歌、看视频,反应都非常快,不会像有些车机那样点半天没反应,用着着急。
再说说听觉享受,这车配了23个喇叭的音响系统,功率有1080瓦。
这意味着什么呢?
就是你在车里听音乐,感觉就像在音乐会现场,声音是从四面八方包围过来的,尤其是听一些重低音的歌曲,那种震撼感非常强。
对于乘客的照顾也很周到,特别是副驾驶,有个“零重力”座椅,可以调节到一个让人几乎平躺的姿势,腿也能舒舒服服地托起来,坐长途车就跟在家里躺着一样舒服。
后排空间就更不用说了,三米的轴距不是白给的,地板中间没有凸起,就算坐三个人也不会挤,身高一米八的人坐进去,膝盖离前排座椅还有很大距离,跷个二郎腿轻轻松松。
最值得一提的是,奇瑞在看不见的地方也特别用心。
车里的内饰材料,都用的是婴幼儿能接触的环保级别,新车异味很小,甲醛含量远低于国家标准。
这一点对于有小孩或者老人的家庭来说,实在是太重要了,毕竟家人的健康是第一位的。
接下来,咱们聊聊这辆车最核心的部分,也就是它的动力和续航。
作为一辆新能源车,风云A9L搭载了奇瑞最新的混动技术。
它有一块容量不小的电池,光靠这块电池,就能跑260公里。
这个续航里程对于大部分在城市里生活的人来说,是完全够用的。
平时上下班代步,接送孩子,可能一个星期充一次电就足够了,日常开销就只有电费,能省下大笔油钱。
而当需要跑长途的时候,这台车真正的实力就体现出来了,它的综合续航里程号称超过2500公里。
这是什么概念呢?
就是你加满一箱油,充满一次电,理论上可以从北京一路开到海南,中途都不用焦虑找加油站或者充电桩。
这种“想去哪就去哪”的自由,彻底解决了很多人对新能源车的里程焦虑问题。
性能方面也不含糊,四驱版本的百公里加速只要4.9秒,这个速度已经能和很多小钢炮甚至跑车比一比了,在路上超车、并线都非常有底气。
而且即便是在电池没电的状态下,用发动机行驶,它的油耗也只有百公里4.85升左右,跟一辆小排量的日系省油车差不多,真正做到了既有劲又省钱。
最后,我们得说说它的底盘和操控。
一辆车好不好开,安不安全,很大程度上取决于底盘。
风云A9L在这方面给出的配置,可以说是“奢侈”级别的。
它用了前双叉臂、后五连杆的悬架结构。
这种悬架形式比较复杂,成本也高,一般都是在那些强调操控的豪华品牌或者跑车上才能见到。
它的好处就是能让车轮在各种路况下都保持最佳的姿态,过弯的时候支撑性更好,车身更稳,开起来让人感觉很有信心。
不仅如此,它还配备了CDC电磁悬挂,这个系统能通过传感器不断地感知路面情况,然后在一秒钟内对悬挂的软硬进行上百次调整。
说白了,就是路面平坦的时候,悬挂硬一点,支撑好;遇到坑洼路面的时候,悬挂就变软一点,把颠簸都过滤掉,让车里的人坐着舒服。
从公布的测试成绩看,它的麋鹿测试成绩达到了81.9公里/小时,百公里刹车距离也只有34.1米,这些数据都证明了它不仅跑得快,在紧急情况下也能稳得住、刹得停,安全性非常有保障。
总的来看,奇瑞风云A9L的出现,就像是在平静的汽车市场里扔下了一颗重磅炸弹。
它用一个极其亲民的价格,提供了一款在尺寸、空间、配置、续航、性能和底盘规格上全面越级的产品。
它直接对标的竞品,比如比亚迪汉DM-i,虽然也是市场上的佼佼者,但在纯电续航、底盘结构这些硬指标上,风云A9L确实展现出了更强的实力。
奇瑞的策略非常清晰,就是用“技术”说话,把过去只有在高端车上才有的好东西,拿下来给到普通消费者,让大家花更少的钱,享受到更好的产品。
这对于我们普通老百姓来说,无疑是一件大好事,它不仅给了我们一个全新的、极具性价比的选择,也逼着其他车企必须拿出更有诚意的产品来参与竞争,最终受益的还是我们广大的消费者。
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