最近汽车圈里有个事儿，让不少准备买车的人都挺关注的，那就是奇瑞推出了一款叫风云A9L的新车。
这车为什么能引起这么大动静呢？
关键就在于它的价格和它给出的东西，实在是有点不成正比，让人觉得有点“魔幻”。
咱们普通老百姓买车，手里攥着十几万块钱，一般想的就是买个还不错的家用轿车，空间够用，省油就行。
可奇瑞这次直接告诉大家，13.99万起，你就能买到一辆车长超过五米，轴距达到三米的大轿车，这尺寸都快赶上那些四五十万的豪华行政车了。
而且，这还是一辆新能源车，光用电就能跑260公里，满油满电的状态下，综合续航号称能跑2500公里。
这消息一出来，很多人第一反应就是：真的假的？
这价钱能买到这样的车？
奇瑞是不是在吹牛？
咱们今天就来好好说道说道，看看这风云A9L到底是个什么来头，它凭什么敢这么卖。
首先，咱们就从最直观的“个头”说起。
风云A9L的车身长度是5018毫米，轴距是3000毫米。
这些数字可能很多人没概念，我给大家找个参照物，大家熟知的奥迪A6L，它的轴距也就三米出头。
也就是说，你花一个买普通A级车的钱，买回去一个跟A6L差不多大的车，这车开出去往那一停，气场就完全不一样了。
以前这种尺寸的车，基本都是公司老板或者单位领导坐的，现在普通家庭也能拥有了，这种感觉上的满足感，是实实在在的。
除了大，这车在设计上也花了不少心思。
车门把手是那种半隐藏式的，看着高级；车尾还有一个能自动升降的尾翼，这不是摆设，当时速超过90公里的时候，它会自动翘起来，给车身一个向下的压力，让车在高速上跑得更稳，更贴地。
这些细节，以前都是在一些性能车或者更贵的车上才能看到的，现在奇瑞把它用在了这台十几万的车上，能看出来是下了本钱的。
坐进车里，那种感觉就更强烈了。
中控台的设计很特别，叫“云绘江山”，晚上开灯的时候，能透出一种像山水画一样的光影效果，挺有中国风的韵味。
中间那块15.6英寸的大屏幕，用的是高通骁龙8255芯片。
这芯片就相当于给车机系统装了一个强大的“大脑”，你用它来导航、听歌、看视频，反应都非常快，不会像有些车机那样点半天没反应，用着着急。
再说说听觉享受，这车配了23个喇叭的音响系统，功率有1080瓦。
这意味着什么呢？
就是你在车里听音乐，感觉就像在音乐会现场，声音是从四面八方包围过来的，尤其是听一些重低音的歌曲，那种震撼感非常强。
对于乘客的照顾也很周到，特别是副驾驶，有个“零重力”座椅，可以调节到一个让人几乎平躺的姿势，腿也能舒舒服服地托起来，坐长途车就跟在家里躺着一样舒服。
后排空间就更不用说了，三米的轴距不是白给的，地板中间没有凸起，就算坐三个人也不会挤，身高一米八的人坐进去，膝盖离前排座椅还有很大距离，跷个二郎腿轻轻松松。
最值得一提的是，奇瑞在看不见的地方也特别用心。
车里的内饰材料，都用的是婴幼儿能接触的环保级别，新车异味很小，甲醛含量远低于国家标准。
这一点对于有小孩或者老人的家庭来说，实在是太重要了，毕竟家人的健康是第一位的。
接下来，咱们聊聊这辆车最核心的部分，也就是它的动力和续航。
作为一辆新能源车，风云A9L搭载了奇瑞最新的混动技术。
它有一块容量不小的电池，光靠这块电池，就能跑260公里。
这个续航里程对于大部分在城市里生活的人来说，是完全够用的。
平时上下班代步，接送孩子，可能一个星期充一次电就足够了，日常开销就只有电费，能省下大笔油钱。
而当需要跑长途的时候，这台车真正的实力就体现出来了，它的综合续航里程号称超过2500公里。
这是什么概念呢？
就是你加满一箱油，充满一次电，理论上可以从北京一路开到海南，中途都不用焦虑找加油站或者充电桩。
这种“想去哪就去哪”的自由，彻底解决了很多人对新能源车的里程焦虑问题。
性能方面也不含糊，四驱版本的百公里加速只要4.9秒，这个速度已经能和很多小钢炮甚至跑车比一比了，在路上超车、并线都非常有底气。
而且即便是在电池没电的状态下，用发动机行驶，它的油耗也只有百公里4.85升左右，跟一辆小排量的日系省油车差不多，真正做到了既有劲又省钱。
最后，我们得说说它的底盘和操控。
一辆车好不好开，安不安全，很大程度上取决于底盘。
风云A9L在这方面给出的配置，可以说是“奢侈”级别的。
它用了前双叉臂、后五连杆的悬架结构。
这种悬架形式比较复杂，成本也高，一般都是在那些强调操控的豪华品牌或者跑车上才能见到。
它的好处就是能让车轮在各种路况下都保持最佳的姿态，过弯的时候支撑性更好，车身更稳，开起来让人感觉很有信心。
不仅如此，它还配备了CDC电磁悬挂，这个系统能通过传感器不断地感知路面情况，然后在一秒钟内对悬挂的软硬进行上百次调整。
说白了，就是路面平坦的时候，悬挂硬一点，支撑好；遇到坑洼路面的时候，悬挂就变软一点，把颠簸都过滤掉，让车里的人坐着舒服。
从公布的测试成绩看，它的麋鹿测试成绩达到了81.9公里/小时，百公里刹车距离也只有34.1米，这些数据都证明了它不仅跑得快，在紧急情况下也能稳得住、刹得停，安全性非常有保障。
总的来看，奇瑞风云A9L的出现，就像是在平静的汽车市场里扔下了一颗重磅炸弹。
它用一个极其亲民的价格，提供了一款在尺寸、空间、配置、续航、性能和底盘规格上全面越级的产品。
它直接对标的竞品，比如比亚迪汉DM-i，虽然也是市场上的佼佼者，但在纯电续航、底盘结构这些硬指标上，风云A9L确实展现出了更强的实力。
奇瑞的策略非常清晰，就是用“技术”说话，把过去只有在高端车上才有的好东西，拿下来给到普通消费者，让大家花更少的钱，享受到更好的产品。
这对于我们普通老百姓来说，无疑是一件大好事，它不仅给了我们一个全新的、极具性价比的选择，也逼着其他车企必须拿出更有诚意的产品来参与竞争，最终受益的还是我们广大的消费者。
全部评论 （0）