极速艺术，奢华机器 布加迪Chiron Super Spor

极速艺术，奢华机器 布加迪Chiron Super Sport的终极诠释

这是一台不一样的布加迪。真的。

当绝大多数超跑还在纠结零点几秒的加速差异时。布加迪Chiron Super Sport已经将驾驶升华成了一种近乎时空扭曲的体验。它不仅是速度与奢华的代名词。更是一台精密的空气动力学艺术品。一台能够以每秒122米疾驰的移动宫殿。

1600马力。1600牛·米。这些数字听起来很恐怖。

但它们仅仅是故事的开始。引擎盖下。那台传奇的8.0升四涡轮增压W16发动机。经过工程师的深度优化。最高转速提升至7100转/分钟。更轻、更高效的涡轮增压器被换上。油泵、气门机构、气缸盖全面升级。结果？功率提升100马力。达到惊人的1600马力。扭矩平台宽广得令人窒息。从2000转开始。一直到7000转。都能持续输出1600牛·米的峰值扭矩。这意味着动力深不见底。随叫随到。

性能数据已经超越了物理常识。

0-100公里/小时仅需2.4秒。

0-200公里/小时？5.8秒。

最疯狂的是0-300公里/小时。12.1秒。

普通家用车刚完成破百。它已经达到了每小时300公里。而它的极速。被电子限制在440公里/小时。但其原型车曾创下490.484公里/小时的纪录。暗示着它的潜力远不止于此。

为了驾驭这狂暴的动力。空气动力学必须重塑。

一眼便能识别它的不同。车尾被刻意延长了250毫米。形成独特的“长尾”轮廓。这并非为了好看。而是为了让气流更长久地附着在车身上。减少阻力。增加下压力。前侧翼子板上的九个排气孔。是对传奇EB110 Super Sport的致敬。更是功能性的杰作。它们能释放前轮拱内的巨大气压。从而在前轴产生流线型的下压力。

每一个细节都为极速而生。就连排气管也被重新设计。从中央移至两侧。采用上下对齐的垂直排列。只为给更大的扩散器让出空间。将车尾后缘面积减少44%。声浪也因此变得更深沉。更具层次感。

轮胎是米其林特制的Pilot Sport Cup 2。这是唯一能支持持续以500公里时速行驶的轮胎。但代价是。在400公里以上速度行驶时。每个轮毂所受到的力高达3KG。全速行驶下。一箱100升的燃油只够跑8分钟。

然而。布加迪从未忘记奢华的本质。

坐进车内。扑面而来的是顶级皮革的香气。大面积棕色真皮包裹。辅以碳纤维和拉丝铝材点缀。一体式运动座椅上。精美的菱形缝线和头枕处的“Super Sport”刺绣。无声地宣告着它的身份。它融合了皮革、高光铝材等天然质地与碳纤维等高科-技元素。这是一种毫不妥协的奢华。即使在追求极限速度时。也绝不牺牲一丝一毫的舒适与美感。

底盘经过重新标定。弹簧刚性增强。转向灵敏度提升。更关键的是。电子控制系统能在6毫秒内实时调节底盘设置。以适应你的每一个操作。它提供四种驾驶模式——普通、竞赛、高速巡航以及极速。让你能从从容巡航。瞬间切换至攻击状态。

全球仅限量30台。售价320万欧元（约合人民币2500万元）。这不仅是财富的象征。更是通往汽车工程巅峰殿堂的通行证。

布加迪Chiron Super Sport。它不是一个工具。它是一种信仰。当16个气缸的咆哮汇聚成一股声浪。当时速表指针扫过300公里刻度。你会明白。这。就是不一样的布加迪。