杭州女子5000元买电动车，放仓库一个月电池就没电坏了，店家说人为损坏不保修凭啥
浙江杭州陈女士，花5000块买了辆电动车，平时上班全靠它代步，上个月老家妈摔腿，她连夜回去照顾，车当时还有大半电，就推进小区地下仓库放着，满打满算三十天，新车新电池没想到出这事，回杭州当天推车出门，钥匙拧到底仪表盘一点反应没，插充电器充一小时灯一直绿，电一点没进，五千块刚花一个月车就推不动了，她气坏了，小区仓库到店两公里多，没叫车咬牙一路推，胳膊酸后背汗湿透。
店员用仪器在电池口碰两下，说电池放太久没充电坏了没法修，换新一块650，她一看保修卡还没过两年期，店员说长期没电属于自己用不对哪个牌子都不管，说明书里写着放着要每月充一次，你没看怪谁，她三十多年头回听说电动车电池会这样坏，手机电池她听过越用越差劲，这也太扯了。
其实浙江省规定电动车电池保修至少两年，商家说不管就违规了，买不到半年东西坏，证明是消费者自己搞坏的责任在商家，得给正式检测报告，证明电池没毛病完全是因为没充才坏，不是店员随便说一句就行，就算真没充伤电池，买车时销售说过吗，大多只聊续航优惠保修，哪提一个月不冲就废，注意事项印小字里，谁有空一个个看，那些藏着的免责条款本来就不靠谱。
上海宝山那边处理过一样的事，商家消费者各出一半钱，因为商家没清楚说清楚规矩，不能用买家不知道来推责任，电池放一个月常温自放电顶多三成，夏天热点也不会彻底充不进，很多时候电池自放电超标或者保护板有问题，店家就说你用不对省售后钱，不少店用设备激活亏电电池成本几十块，偏劝换新赚六百多，比修划算。
碰上这事别让店员一句话唬住，先要书面检测报告和不保理由，拿着买单保修卡打12315或当地消协投诉，新车一个月在保护期，商家没硬证据不能随便拒，嫌麻烦找第三方修车店试激活，轻亏电用专用充电器充几小时就行，网上搜方法有用，比如拿电压大点的充电器先充一两个小时，再换原装的继续，大部分能救回来。
铅酸电池一个月一般不会彻底坏，锂电池半年都扛得住，不管啥牌子长期不充肯定出问题，这算常识，跟不懂法犯事警察还抓一样，不是质量坏说质量事就行，饿坏了降一级店的免费换备用电池或帮维护，不换大电池上售后电话投诉准给你免费一组，专卖店爱这样黑心想赚换电池钱，旧的摆弄下卖别人，这种店多小心上当，不会充电你先试试上网搜搜那些招准管用。
平时放久了关总开关留半电量，隔半个月补一次，就基本不出这岔子，换电池也没原装好使，不过先试激活省钱。
