传祺向往S7 2027款 Ultra，厂商是广汽传祺，定价19.98万。这是一台中大型的5门5座SUV——名字写着正式，感觉却还挺亲切的。
外观有六种车漆可选，车身数据也很直观：长4900mm、宽1950mm、高1780mm，轴距2880mm，整备质量2260kg。车顶给了全景天幕和遮阳帘，前脸还有主动闭合式进气格栅这种讲究的小玩意儿。
玻璃和后视镜方面，具备车窗一键升降和防夹手功能，外后视镜支持电动折叠。灯光很全，LED近光、LED远光、日间行车灯、自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节，加上多色车内氛围灯——开车进个隧道都能有气氛。
内饰提供三种颜色可选。方向盘是皮质的，可上下前后调节，集成多功能按键并且带加热。座椅是真皮，第一排和第二排都支持电动调节，连腿托都有，一二排都有（没看错），前排既有加热也有通风。
仪表是一块8.88英寸全液晶，中控用了15.6英寸大屏。中控功能也不马虎：卫星导航、道路救援、蓝牙/车载电话，还有HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay这些手机互联，当然也支持车联网。
被动安全配备上，有前后排侧安全气囊、侧安全气帘和主驾驶位膝部气囊。主动安全也一箩筐——车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警等等，感觉把日常抖抖碰碰的风险都想到了。
智能化方面搭载Momenta辅助驾驶操作系统和ADiGO车载智能系统，手机App还能远程监控车辆。辅助操控也给足了：前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助，还有匝道自动驶出（入）——高速上更省心一点。
动力是插电式混合动力：发动机最大功率118kW、峰值扭矩220N·m；电动机合计功率280kW、总扭矩445N·m。电池容量38.88kWh，快充时间16分钟。CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航能跑到1084km——这数据放到日常通勤和远途都挺够用的。
底盘和轮胎部分，转向是电动助力，驱动方式是前置四驱。前悬是麦弗逊独立，后悬是多连杆独立，轮胎前后规格都是255/50 R20。整个架构看起来偏舒适兼顾操控那一派。
说实话，我觉得这车的亮点挺明显：软硬可变悬架、前置四驱、插电混动系统、激光雷达、车内PM2.5过滤装置、双区空调、前后多层隔音玻璃和后排隐私玻璃——听着像是在把舒适和科技都往车里塞。会不会有人被这套配置吸引走一步就再也回不来？
