丰田换了新RAV4全电动 每一代车型都经历过什么 最近销量和变化盘点
最近丰田出了第六代RAV4，全系都没纯燃油车了，主推混动和插电混动。北美那边挺热闹，说这车在美国卖了超47万辆，超过了福特皮卡。国内这边好像没什么声音，可能大家对日系新车不太关注吧。
第一代RAV4是1994年出来的，长得有点像现在的跨界车，基于卡罗拉平台造的。那时候有三门版和五门版，2.0L发动机，手动和自动挡可选。日本刚上市那个月就卖了1.7万辆，还挺火的。我看过90年代的港剧，里面常出现这车，感觉那时候明星都爱开这个。
第二代2000年上市，车变大了，马力也多了。内饰开始用镀铬装饰，安全配置多了ABS这些。但中国市场这块被本田CR-V抢了不少风头，2004年CR-V国产了，销量一直不错。
第三代从2005年开始卖，换了个新平台，发动机有2.0L和3.5L版本。车头设计有点圆润，梯形进气格栅比较明显。2009年国产后，在国内家庭用户里挺受欢迎的，后备箱空间也扩大了，能装更多东西。
第四代是2012年推出的，前脸变得犀利了，叫"Keen Look"设计。动力换成2.5L和混动版本，变速箱也升级到六速。取消了外挂备胎，改成隐藏储物格，风噪控制得更好了。开起来比之前安静，油耗也降了点。
第五代2018年出来，外观突然硬朗了，八角形中网看着有点霸道。用了丰田TNGA平台，底盘调校确实不错，开起来稳当还省油。混动版卖得越来越多，尤其在欧美市场。不过国内消费者对这个造型评价两极分化，有人觉得丑有人觉得帅。
最近第六代2025年上市，全是电动和混动车型。混动系统热效率提升到42%，马力也比之前多了。插电版电池容量18.1度，纯电能跑80公里。这设计有点像之前的bZ4X，可能很多人觉得不像传统的RAV4了。
北美那边第六代销量挺好，但国内好像没什么水花。可能因为现在电动车太多，丰田转型慢了点。以前RAV4靠省油和耐造卖得好，现在变成混动后，价格可能也涨了。
赛道测试显示，第五代混动版的电池放在后面，前后配重平衡，过弯时更稳定。威兰达和RAV4荣放虽然动力系统一样，但外观设计不同，有人觉得威兰达丑，有人觉得RAV4好看。
丰田RAV4从1994年到现在卖了三十多年，每一版都在改款。最初是城市SUV开创者，后来变成全球畅销车。现在全系电动化，但在中国市场可能要面对更多国产电动车的竞争。
现在2025年了，第六代已经出来了，但很多人可能还在纠结哪个年代的车最好。反正丰田一直都在变，下一代又不知道会变成什么样。
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