老司机们，这周的MPV销量榜可太有看头了！丰田赛那连续三周稳坐销冠宝座，魏牌高山更是支棱起来了，直接杀进前三。
岚图梦想家PHEV也不甘示弱，上周交付1400辆，硬生生挤进前三。
这MPV市场，真是越来越热闹了！
🔍 销量解析：谁在领跑？谁在掉队？
丰田赛那这次又拿下了周销冠，但老司机们别急着鼓掌——比起巅峰时期的加价神话，现在赛那的销量已经“跌冒烟了”。
7月数据显示，赛那环比暴跌52%，单周只剩1320台，被国产车按在地上摩擦。
不过瘦死的骆驼比马大，靠着品牌口碑和空间优势，赛那还是勉强保住了面子。
魏牌高山才是真黑马！改款前月销1000辆左右，5月改款后直接起飞，7月销量突破6000辆，上周更是交付1200辆稳居前三。
这车有点东西啊！二排零重力座椅+丹拿音响，配置拉满，价格还控制在30万内，难怪中产家庭疯狂下单。
据说年内还要推高山7，售价不超过30万，这是要逼死合资车的节奏？
岚图梦想家PHEV上周交付1400辆，排名重回前三。
华为鸿蒙座舱+ADS 3.0智驾，奶爸带娃都能用城市NOA，过减速带比沙发还稳。
续航干到1400公里，公司接待也不用找充电桩。
这配置放两年前得百万级，现在三四十万搞定，传统MPV拿什么打？
🚗 横向对比：国产VS合资，谁更香？
老司机们最关心的还是实际体验，咱就拿腾势D9 DM和丰田赛那掰掰手腕：
- 省油：腾势D9混动每公里油费三毛钱，赛那虽然省油，但架不住国产车插混白嫖纯电模式。
- 配置：D9二排航空座椅带通风加热，冰箱沙发全是标配；
赛那车机还停留在诺基亚时代，座椅加热都得选装。
- 保值率：赛那曾经加价3万提车，现在终端优惠3万还卖不动，二手车商气得蹦起来；
D9销量稳如老狗，保值率反而逆袭。
再看魏牌高山和别克GL8：
- GL8燃油版周销1100辆跌出前八，新能源版勉强排第五；
高山直接冲到前三，销量断层领先。
- 高山5月刚上市就爆款，GL8靠降价硬撑，日系美系神话彻底破灭。
💡 技术亮点：国产车凭什么赢？
1. 三电系统：岚图梦想家PHEV搭载63kWh大电池，四驱功率提升至380千瓦，续航焦虑？不存在的。
2. 智驾水平：华为ADS 3.0让岚图梦想家自动泊车比老司机还稳，赛那连车道保持都卡顿。
3. 空间魔术：高山二排座椅能放平当床车，长途旅行直接变“移动酒店”，GL8只能干瞪眼。
📉 市场变天：油车还有未来吗？
MPV市场正在经历一场大洗牌：
- 前五名里四个是新能源，赛那成了油车独苗。
- 别克GL8燃油版同比暴跌40%，传祺M8月销卡在4500辆上不去。
- 理想MEGA卖50多万周销600辆，极氪009才300辆，新势力造型太浮夸，消费者用钱包投票：MPV的核心是舒服，不是炫技。
🎯 买车建议：抄底还是追新？
- 追求保值：腾势D9 DM混动系统真香，市区通勤纯电够用，长途比高铁便宜。
- 性价比党：魏牌高山30万内配置顶呱呱，下手就对了。
- 科技控：岚图梦想家PHEV华为全家桶上车，智驾体验上头。
- 传统派：赛那现在优惠3万，但车机拉胯，劝退年轻用户。
老司机们，这样的MPV市场，你爱了吗？你会选国产黑马，还是合资老将？评论区聊聊！
祝大家事事顺心，买车如买菜。
全部评论 （0）