602公里续航破纪录，小鹏X9增程版用63.3度电池+60L油箱

小鹏X9增程版刚刚官宣就引爆了汽车圈。 63.3度大电池配60L油箱，1602公里综合续航，这个数据直接刷新了七座MPV的续航纪录。 何小鹏称这是"增程的工业皇冠"，而小鹏选择了一条最难的路。

家用大七座MPV一直被看作是新能源技术的试金石。 车身重、空间大，对能耗管理要求极高。 小鹏X9增程版用"大电池+大油箱"的组合，试图解决这个行业难题。

新车尺寸为5316/1988/1785mm，轴距3160mm。 相比纯电版，车长增加了23mm，整备质量达到2750千克。 这样的体型对续航来说是巨大挑战。

63.3度的电池包来自中创新航，采用磷酸铁锂材料。 60L的油箱容积在新能源MPV中属于较大规格。 这个组合让纯电续航超过450公里，综合续航达到1602公里。

东安1.5T发动机作为增程器，最大功率110千瓦。 这款发动机与华为尊界S800属于同平台产品。 增程器不直接驱动车轮，只负责发电。

全域800V高压平台是另一个技术亮点。 配合5C超充技术，充电速度大幅提升。 这意味着即使电池容量较大，补能时间也能控制在合理范围。

外观设计延续了纯电版的星际美学语言。 棱角分明的造型充满未来感，新增的主动进气格栅优化了散热和风阻。 极光青新配色采用巴斯夫高端漆面工艺。

左后翼子板的油箱口是识别增程版的关键特征。 后包围的黑色饰板设计也与纯电版有所区别。 整体造型保持了小鹏X9系列的辨识度。

内饰配置预计将延续高规格。 双腔空气弹簧、后轮转向等核心技术都得到保留。 纯视觉智驾系统可能也会出现在配置列表中。

新车已经完成申报，预计近期发布。 供应链信息显示，超过90%的零部件来自行业头部供应商。 这为量产交付提供了保障。

小鹏X9纯电版今年前9个月销量达到12082台。 增程版的加入有望扩大潜在用户群体。 尤其是在充电设施不够完善的地区，增程版更具吸引力。

市场竞争方面，腾势D9 DM-i和岚图梦想家是主要对手。 这些车型在新能源MPV市场已经积累了一定口碑。 小鹏X9增程版需要靠技术差异化突围。

价格成为关键因素。 纯电版35.98-41.98万元的售价区间为增程版提供了定价参考。 业内预测起售价可能下探至32万元左右。

能耗表现是增程技术的核心指标。 虽然续航里程突出，但馈电状态下的油耗表现仍需实际验证。 这对家庭用户的用车成本影响很大。

小鹏X9增程版进行了全球复杂环境的测试。 从高温到高寒，各种极端条件都经历了验证。 这体现了产品面向全球市场的定位。

七座MPV的用户最关心空间实用性。 3160mm的轴距保证了第三排的乘坐体验。 储物空间和座椅灵活性也是重点考量因素。

主动进气格栅不仅优化散热，也对降低风阻有帮助。 风阻系数直接影响续航表现，这对电动车尤为重要。

5C超充技术意味着理论上充电5分钟可增加200公里续航。 实际表现会受到充电桩功率和电网条件的影响。

磷酸铁锂电池的安全性和循环寿命较好。 成本也比三元锂电池更有优势。 这可能是选择该技术路线的原因之一。

新车整备质量达到2750千克。 相比纯电版的2555千克有所增加。 增程系统的重量对整车轻量化提出更高要求。

小鹏汽车在智能化方面有传统优势。 X9增程版预计会搭载最新的智能座舱和驾驶辅助系统。 这些软实力也是竞争的关键。