据公安部统计数据,24年新登记新能源汽车1125万辆,占新登记汽车数量41%;另外据中国汽车工业协会4月11日数据,25年一季度我国汽车产销量分别为756.1万辆和747万辆,其中新能源汽车产销量分别为318.2万辆和307.5万辆。 从数据中也可以看出,新能源车成为越多人的主力座驾。
不过新能源的加速增长,伴随而来的是车主们的充电诉求问题,车主经常吐槽“找桩比找对象还难”,而且不单是找桩问题,越来越多车主在购车后在意识到,不是有车位就能装桩,更不是任何桩都能装。
22KW充电桩往往对电表、电缆、电网环境都有较高要求,像22KW的大功率交流充电桩,在家用电表面前基本“装不上”。一旦电流不足,轻则跳闸限电,重则面临电网扩容的繁琐手续和换电表的高额成本,改造成本高,还可能要面对小区物业不允许等情况。
而能效电气最新推出的能效HQ30 Neo S,正是针对这一痛点问题,无需电表扩容,而且还是30kW智能快充桩,功率完美匹配家庭电表,避免跳闸、限电问题。
与传统22kW充电桩需要匹配100A以上电表,但国内家庭大都都不匹配,强行安装会出现过载风险。而能效HQ30 Neo S通过精准的功率优化设计,30kW精准匹配家庭电表。在安全性上还预留20%电表余量,不榨干电表最大功率,避免跳闸或者电网干预,用起来方便安全。
于此同时,相比22kW充电桩相比,能效HQ30 Neo S在相同体积下功率提升36%,功率密度行业领先。占地面积也小,整机重量仅20kg,安装便捷,一人便可以完成,支持挂墙或者立柱安装,适合地下车库、户外车位均适用,轻桩上阵。
能效HQ30 Neo S不仅能满足家庭需求,还支持共享充电模式,桩主可以通过App开放桩体权限,通过共享运营分摊使用成本。值得一提的是,能效电气可免费帮助桩主引流至高德/百度地图,并且提供四免运营(免流量费、免平台服务费、免云存储费、免提现费),很不错吧?
启动方式也很方方便,十重充电体验包括即插即充、NFC刷卡充、VIN码启动等方式,并且内置多种充电方式,通过预约启动、定时充电等方式,利用低谷用电期充电,降低使用成本。并且还兼容目前市面上主流新能源车型,像是理想L6等等。用起来十分方便。
安全性上,能效HQ30 Neo S支持IP54防护等级,无忧应对雨天户外环境,核心部件采用阻燃材料,带来过压、过流、过温等18重安全防护,给用户安全至上的保护。
能效HQ30 Neo S的推出,让家庭电表真正实现“零门槛”升级,无需支付扩容费用,也不受物业政策限制,消除用户的充电桩焦虑问题,也有助力于新能源汽车的铺开。随着新能源车型电池技术的提升,当续航不再是顾虑的时候,高效补能会越加关键。而能效HQ30 Neo S的出现,让家庭充电成为自由,全方位助力绿色出行。
全部评论 (0)