因智能驾驶辅助系统缺陷 小米汽车召回超11万辆SU7

据国家市场监管总局网站，9月19日，小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版电动汽车。

网站显示，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。

受消息影响，小米集团股票开盘下挫。截至发稿，该股报56.5港元/股。

值得注意的是，今年3月29日23:00左右，一辆车牌为鄂AXXXX的新能源小汽车在G0321德上高速池祁段（祁门往枞阳方向）撞击中分带新泽西护栏后发生自燃。事故中的车辆即为一台小米SU7，由于火势迅猛，包括驾驶员在内的三位女大学生不幸遇难。

彼时，从小米官方公布的数据看，事故发生前车子即开着NOA智能辅助驾驶。当系统检测到风险发出提示到驾驶员接管车辆，再到最终碰撞，整个过程只有约2秒时间。这2秒钟对于高速行驶的汽车来说，根本来不及做任何有效的规避动作，因而让这场事故充满了争议，也让小米汽车的安全蒙上阴影。