最近，大众汽车公司请国外媒体对 ID. Tigun进行了试驾，这辆车可以说是 ID.4的翻版，但考虑到 MEB平台在中国的发展情况，这款车并不一定会在中国上市，所以我们还是先看看吧。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像大众这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
从外形上来看，它的外形和设计都是最新的，看上去更像是一种全新的设计，并没有像 ID家族那样分成两个独立的 LED，取而代之的是一条粗大的 LED灯，与两边的 LED灯相连，看上去非常的简单，梯形的下网和雾灯区的进气道也都被保留了下来，增加了层次感。从侧面来看，这辆车的长度比 ID.4要长了44 mm，外观上也有了很大的改变，看起来更加的立体，门把手也没有了，大轮毂也没有了。至于轮胎是不是刹车，那就不得而知了，看来德国人对此并不是很关心。
