你能想象吗？现在想买那种块头大、空间敞亮的中大型SUV，点点预算，二十来万就能搞定了？听着像开玩笑，但真有这事。我说的就是最近优惠挺狠的大众揽巡。之前那价格，说实话，高高在上。但最近动静真不小，特别是那个顶配380TSI四驱R-Line，直接降到了二十万出头！这完全颠覆了我对大众中大型SUV的认知，感觉它总算“下凡”了，变得实实在在亲民起来。光听这价格，是不是耳朵都竖起来了？
抱着好奇心，专门去店里转了圈，想看看这“降价猛兽”到底长啥样，值不值这个新身价。第一眼见到它，确实被那股子“狠”劲儿唬住了。接近五米长的车身摆在那里，感觉特别有存在感。不像有些车使劲堆设计，揽巡这个前脸，灯组跟中网一体化，加上下方那个独特造型的进气口，视觉效果确实强，而且有种不怒自威的感觉。比途昂那种规规矩矩的形象要大胆、年轻不少，特别是黑色网状格栅，辨识度拉满。
你看它外面这么大，坐进去呢？别说，那尺寸真不是白给的。轴距都快到三米（2980mm）了，最直观的感受就是后排空间，腿部那叫一个舒展，翘个二郎腿都没问题。坐三个人？短途完全不挤。想想一家人出行或者朋友结伴，这空间真是舒服。后备箱也够给力，常规状态656升，放倒后排就像个小型货仓，自驾游带再多东西都不带愁了。内饰这次也跟以前的大众不太一样，撞色设计，看起来没那么闷，年轻化不少。那个12英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表做成一体式曲面，视觉效果挺讨喜的，科技感和精致感一下子就出来了。高配还有哈曼卡顿音响，坐车里听听歌，感受一下，确实能提升不少体验。后排乘客也能自己调空调（三区独立），座椅靠背还能调个角度，这些小细节，让人觉得这车不是只顾前排面子。
那这么大个车，开起来怎么样？这点也挺惊喜的。这台高功率的2.0T发动机，账面数据不错，220匹马力，350牛米扭矩，官方零百9.1秒。实际开起来，动力响应挺积极的，深踩油门，推背感虽然不夸张，但带动这大家伙一点不费劲。特别是高配带四驱，过弯或者变道时，感觉车身特别稳，给你一种很强的信心。它还有好几种驾驶模式，想佛系舒服开可以，偶尔想撒撒野，运动模式也能给点小激情。开车嘛，安全和方便也重要。360全景影像、自适应巡航、车道保持这些主流的辅助驾驶功能都配齐了，跑高速或者在城里堵车，能省不少心，对新手司机特别友好。至于油耗，这么重个车，城里跑9升左右，高速还能再低点，我觉得完全可以接受，不能指望它像个小轿车那么省。
现在的中大型SUV市场，竞争真是白热化，什么日产探陆、福特锐界等等，都有自己的看家本领。揽巡能在这样的环境下把顶配价格打到二十万出头，结合它接近五米的车身、充沛的动力、宽敞的空间和给到的配置，这个性价比无疑是相当炸裂的。它可能不是最完美的，但在这个价位，你确实很难找到第二个块头这么大、配置这么高、还是大众品牌的合资中大型SUV了。那么问题来了，朋友们，如果你们手握二十万出头的预算，正琢磨着买一台大五座SUV，面对揽巡这个“价格屠夫”，会认真考虑一下吗？或者你们觉得还有其他更好的选择？评论区聊聊呗！
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