上海车展这茬儿，年年都有，但这次奇瑞的摊位，的确有点门道。你说它还是那副埋首故纸堆的工科生做派吗？我看悬。焕新归来的QQ，以及风云A9的惊鸿一瞥，都让人觉着，这奇瑞，怕是换了副腔调。
咱先唠唠这QQ。它还是记忆里的那个Q萌小车吗？初见，确实有点神似，但细品，压根不是那回事。更像一只脱胎换骨的熠熠生辉的虫儿，多了几分赛博朋克，少了些许憨态可掬。有人扼腕它失却了灵魂，也有人觉得它更贴合当下Z世代的审美意趣。这就像咱们聊起童年光景，总有人抱怨“走味儿了”，可时过境迁，口味自然也要跟着迭代嘛。
内饰的格调也挺有意思，撞色搭配出挑，镂空式扶手台延展了车内空间，半隐藏式门把手也颇具匠心。但你要说它石破天惊，倒也谈不上。真正让人刮目相看的是，奇瑞似乎开始在意起“用户心智”这码事儿了。共创大会云云，听着挺弄潮儿，也挺俯首帖耳。
再来侃侃风云A9。预售35天，订单破5万，这份答卷够硬核。实车确实抓人眼球，理工男玩转设计，这反差萌，谁扛得住？不过，光靠颜值撑场面还不够，性能才是试金石。运动版零百加速4秒级，听着就让人肾上腺素飙升。行政四座版，后排座椅还能控温，这配置，直接叫板奢华品牌了吧。
且慢，当我们惊呼“奇瑞变了”的时候，是不是也该忖量忖量，它为何而变？要知道，往昔提到奇瑞，很多人脑海里涌现的都是“性价比”、“皮实耐用”，跟“时尚”、“情调”简直是南辕北辙。这背后，是中国车市的一盘大棋。
一方面，新能源汽车的异军突起，倒逼着传统车企另辟蹊径。比亚迪、蔚来、小鹏… 新锐势力们在设计、智能化领域八仙过海，各显神通，老牌车企要是再抱残守缺，恐怕真要被后浪拍在礁石上。另一方面，国内消费者对汽车的诉求也在跃迁。早先买车图个代步，现在还要寻觅个性、格调、乃至情感共鸣。
奇瑞这几年在海外市场混得风生水起，平均每30秒就有一辆奇瑞车销往异域。这个数据足以佐证，中国汽车的能见度正在提升。但远销海外的同时，本土市场也不能拱手让人。
当我们囿于成见，将奇瑞的“理工男”标签固化的时候，是否忽略了它背后默默的耕耘和积淀？从埋头攻坚克难，到开始倾听用户心声，奇瑞的蝶变，是中国汽车工业破茧成蝶的一个缩影。
所以，奇瑞果真变了吗？或许只是咱们对它的认知需要刷新了。它依旧是那个脚踏实地的工科男，但眼下，它开始学着穿高街单品，开始尝试和年轻群体同频共振，开始用更潮的方式，娓娓道来自己的故事。一个懂时尚懂情调的工科男，着实令人翘首以盼。但归根结底，还是要靠产品力来定乾坤。这QQ和A9，能否在红海中脱颖而出，就看接下来的市场表现了。毕竟，光有情调，没有真章，那也只是银样镴枪头。
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