宝骏730尺寸进化史：从4.68米到4.78米的空间升级逻辑

初代车型奠定基础：窄车身如何玩转宽空间

2014款宝骏730以4685×1785mm的紧凑尺寸精准切入家用MPV市场，其1785mm车宽通过三排七座布局验证了窄车身宽空间的可能性。实测显示第二排三座肩距余量达50mm，证明短轴距车型通过座椅优化仍可满足城市家庭通勤需求，同时保持街道穿行的灵活性。

2017年改款：35mm车宽引发的质变

中期改款将车身拓宽至1820mm，这一关键升级带来两大变革：独立双座设计使中排间距跃升至140mm（达奥德赛同级水准），配合侧滑门设计大幅提升便利性。此时宝骏730已从够用型向舒适型转型，1820mm宽度成为中型MPV的入场券。

现款空间巅峰：1835mm车宽的取舍智慧

最新款1835mm宽度超越奥德赛，但需注意高配车型选装行李架后1775mm车高可能限制地库通过性。这一代通过15mm宽度增幅优化第三排坐垫至1230mm，配合220mm滑轨形成空间组合拳，却也面临车身加宽后的停车难题，体现家用MPV的尺寸平衡哲学。

三代车型对比：宽度优先的升级路线

通过表格清晰呈现：

2014款：4685×1785mm（三排七座）

2017款：4780×1820mm（独立双座+侧滑门）

2021款：4780×1835mm（越级宽度）

数据证明宝骏730始终坚守宽度优先，高度克制策略，每次升级都直击家庭用户的空间痛点。

选购指南：尺寸升级背后的消费逻辑

总结8年迭代经验：城市用户优选标准高度版避免限高困扰，多孩家庭重点考虑1835mm宽体车型。对比竞品时需注意，宝骏730以4.78米车长实现第三排980mm腿部余量，证明有效空间比绝对尺寸更重要，这才是家用MPV的核心竞争力。