导读：最新消息！小编刚从终端销量获悉2025年9月第一周MPV终端销量排名已出炉，内部竞争格局正在经历一场剧烈的大洗牌，新能源车型的崛起已成为不可逆转的绝对趋势，燃油车面临严峻挑战。根据数据显示，榜单前两名位置再次易主，其中魏牌高山表现惊艳，成功超过了所有老牌和新兴对手拿下销量冠军的宝座，别克GL8新能源也是罕见荣获亚军，腾势D9销量继续突破千辆，丰田赛那后劲有点不足排名退居第4，格瑞维亚稳居第5，而别克GL8、传祺M8、理想MEGA以及传祺M6也都保持在榜单前十名以内。此外、库斯途、比亚迪夏表现一般，销量均不足500辆，而艾力绅排名已跌出二十名开外！
具体销量方面，本周最大的黑马莫过于魏牌高山，它以1537辆的成绩强势夺冠。别克GL8新能源紧随其后，但面临严峻挑战，曾经的MPV“销量之王”已二分天下。其新能源车型（GL8陆尊PHEV）销量为1284辆，位列第二，而燃油版GL8销量为745辆，位列第七，两者相加虽仍有超过2000辆的销量，不过对比巅峰时期落差较大。此外、多款新能源车型表现亮眼，除了冠亚军高山以外，腾势D9（1242辆）、岚图梦想家（991辆）、理想MEGA（664辆） 等均位列榜单前十，而传祺E8新能源（252辆）、小鹏X9（132辆）也都在市场站稳脚跟，表明大部分消费者购车意向已逐渐转向新能源车型。
传统燃油承压明显，曾经的热门车型如丰田赛那SIENNA（995辆）、格瑞维亚（775辆） 虽仍保持较高销量，但已被多款新能源车型超越。库斯途（301辆）凭借大幅度优惠都未能守住榜单前十名，而奥德赛（231辆） 和艾力绅（121辆） 等老牌日系MPV表现也都明显不及预期，销量排名已跌至中下游。而世纪（68辆）嘉华（14辆）表现更加惨淡，已处于被市场淘汰的危机！
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