31580元起春风500SR这一次真的把“卷”写到了脸上。电子油门版和电子离合器版同时推出，最厉害的是，3万元左右就可以买到一台58kW的国产四缸仿赛。
本次500SR提供两种不同的版本。
电子油门版的价格为31580元，配备有电子油门和双向快速排气系统；而电子离合版本价为33980元，在此基础上又增加了电子离合器。
也就是两辆车相差了2400元，买到了不一样的游戏方式。
动力方面没有缩水，仍然是500cc直列四缸发动机，最大功率为58kW/12500rpm，最大扭矩为49N·m，整车质量为189kg。
官方目前销售的500SR基本款也使用的是同样的动力系统，重量为187kg。
值得讨论的就是电子配置了。
电子油门的出现，并不是使油门响应更容易做细致，而是在于为以后的驾驶模式、巡航和更多的电子控制系统留出了余地。
电子离合器版本就比较有趣了。
不需要经常踩离合器，但是仍然可以体验到手动挡摩托车换挡的乐趣，在日常通勤中也会更加轻松一些。
底盘。前面的是41mm倒置全可调减震，后面用的是多连杆阻尼可调结构；前300mm双碟配对向四活塞卡钳，后220mm单碟。
再加上大陆ABS、两段式TCS、24段可调转向阻尼，硬件还是500SR熟悉的那一套。
座高为805mm，油箱容量为15.5L，前后轮分别为120/70和160/60轮胎，配备有6.2英寸TFT、胎压监测、自动大灯、ESS、车联网、OTA以及运动相机2.0等多项配置。
因此本次最大的看点并不是“500SR又推出新版本”，而是春风把四缸、电子油门、电子离合的门槛降低到3万元级别。当然电子离合版要比普通版本贵2400元，是否值得看你的通勤频率以及是否愿意为此付出更多的骑行体验。
31580元的电子油门版和33980元的电子离合版哪个好呢？
如果是你的话，你会选择哪一个？
