要说特斯拉家的明星车，大家可能先想到 Model 3 和 Model Y，毕竟这两款车销量太火了。但其实特斯拉还有个更高级的纯电车型，就是 Model S。这款车 2013 年一上市就挺轰动，好多人说它推动了电动汽车的变革，流畅的外形加上满满的科技感，圈了不少粉。
不过这几年新能源市场变化太快了，新车一款接一款地冒出来。像保时捷 Taycan、奔驰 EQE、奥迪 e-tron GT 这些，都是 Model S 的有力对手。这么一来，Model S 的市场竞争力就没以前那么强了。所以呀，更新换代是肯定的。最近就有新款 Model S 的实拍图流出来了，听说可能今年发布，年底就能上市。
看实拍图，新款 Model S 外观大方向和现款差不多。前脸还是熟悉的样子，但细节上有改动。两边的大灯，里面的光源看着更精神了，下面的包围造型也微调了一下，两侧的进气口显得更深，整个前脸看着更有劲儿。而且新车还多了个蓝色的漆面，看着挺时髦。
车身侧面线条很顺，平直的腰线搭配侧裙那儿往里凹一点的设计，看着挺舒服。前后车门把手都弄成黑色的了，前翼子板上的黑色装饰也保留着。还有轮毂，换成了新的多幅样式，挺亮眼的。车身大小估计和现款一样，现款是长 5021 毫米、宽 1987 毫米、高 1431 毫米，轴距 2960 毫米，新款应该也差不多。
车尾还是老样子，上面的尾翼稍微翘起来一点，掀背的造型看着挺运动。两边的尾灯里面也弄成黑色的了，中间用一条黑色的装饰条连起来。下面的黑色包围简简单单的，再加上几条横着的线条，层次感还不错。
内饰布局和现款差别不大。左边是皮质的三幅多功能方向盘，前面是液晶仪表盘，中间是个超大的悬浮显示屏，空调出风口是贯穿式的，整体看着简单又有科技感。新款可能会加个多色氛围灯，手机无线充电、一体式运动座椅这些配置应该也不会少。
动力方面，新款的具体参数还没公布。现款有双电机四驱和三电机四驱两种。双电机的最大功率是 670 马力，纯电续航能到 715 公里；三电机的最大功率 1020 马力，续航 672 公里，新款说不定会在这个基础上有调整。
总的来说，新款 Model S 变化不算大，外观内饰还是老风格，就是多了些漆面和轮毂的选择，动力到底改没改还不清楚。现在国内新能源市场竞争可激烈了，小米马上要上的 YU7、小米 SU7 Ultra，还有仰望 U7，都是不好惹的对手，再加上保时捷 Taycan 这些，要是你选车，会考虑哪款呢？
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