丰田威兰达这次终于要大变样了，感觉它直接奔着新能源车型的样子去了。好几年没动静了，广汽丰田的威兰达这次更新是真的来了。新车定在11月20日上市，就在广州车展前几天。威兰达是丰田在国内卖得好的SUV，所以这次换代很彻底。从外面到里面跑，都变了好多。我个人觉得，这变化挺让人期待的。
新威兰达不再是那种平平无奇的样子了，这次前面脸很新潮，用了半封闭的设计。这样一它就更像新能源车了。仔细瞧，它的前格栅是动感的蜂窝状。大灯很长，是C字形的，中间用黑条连着，看起来就像一条线穿过去。车头样子有点像雷克萨斯的纺锤形设计，所以显得很凶，也很有运动感。从侧面新威兰达的线条是往前冲的，前面低，后面高。它的B柱和C柱是黑色的，这样车顶就像浮在空中一样。车门上的线条看着很结实，轮眉和侧面裙边还有棱角分明的黑板，这些都加宽了，让车身显得更有肌肉感。我觉得这个外观变化很大胆，也挺好看的。
车身大小方面，新威兰达长是4600mm，宽是1855mm，高是1680mm。它的轴距还是2690mm，没有变。和老款比，新车在宽度、高度和轴距上都没改。只有车长短了一点点。虽然短了65毫米，但我觉得这可能是因为前后保险杠的样子改了，所以对车里坐人的空间影响应该不大。反而，有消息说新车把后排的腿部空间优化了，还加长了不少。这样坐起来会更宽敞，我觉得这才是大家关心的重点。
进到车里，新威兰达的中控台是上下两层的设计。中间有贯穿式的空调出风口，看着很硬朗。科技配置上，新车有10.1英寸的液晶仪表盘和一个12.3英寸的大屏幕，这个屏幕是悬浮式的。它支持CarPlay、HiCar、CarLife，还有语音控制和车联网这些功能。我特别喜欢它保留了实体按键。在大屏幕下面，还有一排按键，开车时盲操作会方便很多，这点丰田做得很好。高配车还有HUD抬头显示功能。座椅通风加热这些舒服的功能，可能还是只有高配车才有。我觉得丰田在科技感和实用性之间找了个不错的平衡点。
动力系统是这次换代最重要的地方。新威兰达给了大家三种动力选择，能满足不同的买家。最基础的是2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kW，有171匹马力，扭矩是209牛·米。新加的2.0L混动系统是个亮点，发动机最大功率是112kW。加上电动机，百公里油耗大概是4.6L。最厉害的是2.5L混动版本，发动机最大功率有136kW，百公里油耗约4.5L，而且支持e-four电子四驱。它的最长续航能超过1200公里。我觉得这个续航对家里用车的人来说太有吸引力了，能跑这么远，省心很多。
配置上，新威兰达所有车型都标配了TSS 4.0驾驶辅助系统。它有预碰撞预警、自适应巡航、车道居中和盲区监测这些功能。这个系统能让开车更安全，我觉得这点很加分。威兰达在主动安全方面也跟上了时代。新车还有运动风格的外观套件，比如更凶的前后保险杠，排气管也是藏起来的。这些都让车子看起来更有运动范儿。
厂家还没有说新威兰达卖多少钱。看现在老款车的优惠，起步价可能在12.98万元左右。但我认为这只是老款车的清仓价。新换代车型的正式起售价，我觉得肯定会高一点。现在国内SUV市场竞争很激烈，所以丰田很可能会给一个有吸引力的价格，这样才能保住它在家用SUV市场的位置。我希望它能给个惊喜价。
新威兰达要进的紧凑型SUV市场，现在竞争太激烈了。本田CR-V、日产奇骏，还有大众途观，这些车都很难对付。丰田这次拿出威兰达，用了更激进的样子，也提供了更多动力选择，它想在这个竞争红海里杀出一条路。等到11月20日价格出来时，如果广汽丰田能给一个大家觉得有竞争力的价格，那么这款从里到外都变了的威兰达，我觉得很有可能会成为合资紧凑型SUV里的爆款。我个人对它的前景还是比较乐观的。
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