福特混动新专利，限制转速更省油！

近日，国家知识产权局信息显示，福特全球技术公司申请了一项名为“混合动力功率分流车辆中的发电机间隙穿越管理”的专利，旨在优化混动系统性能，提升燃油经济性。

混动技术再升级，福特持续发力新能源

作为功率分流的元老级玩家，福特在混动技术领域拥有深厚的技术积累。此次申请的专利，旨在解决混合动力功率分流车辆中发电机间隙穿越的问题，通过限制发动机转速的增加，在特定条件下提升系统效率，降低油耗。

专利技术亮点，提升混动系统效率

该专利主要针对以下情况：驾驶员踏板操作小于阈值、非发动机起动状况、排放控制以及电池荷电状态大于阈值。在这些条件下，系统会限制发动机转速的增加，避免不要的能量损耗，从而提升燃油经济性。

福特混动系统优势，兼顾动力与节能

福特混动系统采用先进的功率分流技术，通过行星齿轮机构将发动机和电机进行耦合，实现动力分流，提升系统效率。同时，福特混动系统还配备了高效的双电机、电控制器以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，进一步降低油耗，提升续航里程。

福特锐界L，搭载大马力E-混动系统

福特锐界L作为一款大7座混动SUV，搭载了福特成熟先进的动力分流技术，WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，兼顾动力与节能，为用户带来高品质出行体验。

福特持续发力新能源，未来可期

福特在混动技术领域不断进行创新，此次申请的专利也体现了其对新能源技术的持续投入。未来，福特将继续推出更多高品质、高性能的新能源车型，为用户创造更优质的出行体验。

总结

福特此次申请的混合动力功率分流车辆中的发电机间隙穿越管理专利，是其持续发力新能源领域的又一重要举措。相信随着技术的不断进步，福特将为用户带来更多优秀的混动车型，推动新能源汽车产业的发展。