最近我被 宝马的降价力度彻底震惊 了，连我这个看惯了汽车市场大起大落的老江湖都直呼“天塌了”！作为宝马入门级车型的1系，从官方指导价20.89-24.99万，现在直接砍掉了8万多，这不是“跌冒烟”是什么？
讲真，当我看到13万就能买到一台全新宝马1系的时候，我第一反应是揉了揉眼睛。这个价格，比雅阁和帕萨特都便宜，还带着宝马的光环，不得不说这波真是给对手“打脸”了。
先说说外观，这台车是真有点东西。作为一台“小号3系”，前脸那个大大的双肾型进气格栅配上直瀑式中网，再加上天使眼日行灯，怎么看怎么带劲。车身4462mm的长度搭配2670mm轴距，在紧凑型车里算是标准身材，但那微微上扬的腰线给整车带来了不少运动范儿。
说到内饰，做工和用料都很扎实。10.1英寸的悬浮中控屏配上液晶仪表盘，科技感满满。最让我满意的是它保留了经典的鸡腿档把，开起来那种机械感真是绝了。方向盘用真皮包裹，手感特别好，怎么说也得给个95分。
动力系统是这台车最香的地方 。2.0T版本输出178匹马力，280牛米的扭矩，配上7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速只需要7.5秒。更厉害的是综合油耗才6.5L/100km，算下来一公里也就四毛钱油钱，这性能和经济性的平衡做得真是太棒了。
底盘方面用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，虽然改成了前驱布局，但操控性一点都不含糊。前两天我试驾的时候故意在弯道上压了压，支撑性和稳定性都相当到位，完全对得起“驾驶利器”这个称号。
说到空间，虽然不是“床车”，但也够用。我173的身高，前排头部空间能剩一拳二指，后排腿部空间也有一拳。425L的后备厢容积，装个四个行李箱不是问题，日常使用绰绰有余。
配置上也是诚意满满，全系标配了LED大灯、定速巡航、倒车影像、CarPlay和CarLife等实用功能。要说唯一的遗憾，可能就是后排座椅不能放倒，要不然空间就更能“支棱起来”了。
现在这个时间点买宝马1系，简直就是“真香定律”的完美诠释 。13万的价格就能买到一台带宝马标的精品车，还有着不错的动力和操控性，这波真是给同级别车型都上了一课。要知道，同样的钱，很多人连速腾和思域都在犹豫要不要买呢。
我敢说，等过两年再回头看，现在这个时间点没“下手”的人肯定会后悔。毕竟宝马这个牌子在国内的逼格摆在那里，开出去不管是去接客户还是约会，都能让你“走路摇头晃脑”。特别是年轻人，如果预算在15万左右，这台车绝对值得考虑，真要说性价比，那是“顶呱呱”的。
有人可能要说了，降价这么狠，保值率会不会很差？我觉得没必要担心这个。现在的价格已经非常实在了，只要你不是投机心态，安心开个3-5年，这个价格真的很难再往下走了。
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