最近逛4S店的朋友可能发现了，销售顾问比顾客还多，展厅里的现车都快积灰了。这不，七月份刚开头，燃油SUV的销量数据就给我们上演了一出＂比惨大会＂。要说最稳的还是星越L，虽然比上个月少卖了不少，但4202辆的成绩还是让它坐在了头把交椅上。不过这个冠军当得可不轻松，后面追兵一个比一个凶。
途观L这回可算扬眉吐气了，直接从后面窜上来抢到第二名。要说最悬的就数博越L，差点被挤出前五，现在和卡罗拉锐放咬得特别紧，两辆车就差了5辆，这要是放在菜市场，也就是半筐白菜的差距。长安CS75PLUS倒是挺争气，硬是把途岳和锋兰达都压在了身后。最让人意外的要数瑞虎8，居然和本田CRV打了个平手，要搁以前谁敢想啊？
奥迪Q5L这回可栽了跟头，连前十都没挤进去。皓影和昂科威PLUS这对难兄难弟，销量都卡在1900多辆上不去。沃尔沃XC60和探歌倒是挺淡定，淡季对他们影响不大。不过要说最惨的，还得数哈弗H6，都快跌出前二十了，1399辆的销量创下了最近一个月的新低。宝马家的日子也不好过，X3和X5像是约好了似的，销量一起往下掉。
现在买车的朋友可能发现了，4S店的优惠力度比上个月又大了。销售小王偷偷跟我说，他们店里现在卖车基本不赚钱，就指着厂家返点和装潢挣钱。隔壁丰田店的李姐更逗，说现在卖一辆锋兰达的提成，还没她直播带货卖车模赚得多。
要说现在这行情，最精明的要数那些持币观望的消费者。我邻居老张就是，从年初看到现在，每次去4S店都能多砍下两千块钱。他跟我说：＂现在买车就跟买股票似的，晚一天下单可能就省出一箱油钱。＂这话还真不假，你看那些销量下滑的车型，指不定下个月优惠更大呢。
不过话说回来，现在这些车的质量倒是越来越好了。以前总说国产车小毛病多，现在你看销量前十里国产车占了多少？反倒是那些老牌合资车，现在得靠降价才能保住销量。这情况要是放在五年前，谁敢信啊？
看着这份销量榜单，不知道你有没有发现一个有趣的现象：现在卖得好的车，要么特别省油，要么空间特别大。这说明啥？是不是咱们老百姓买车越来越务实了？还记得三年前大家抢着买那些花里胡哨的智能车，现在风向是不是又变了？
对了，最近想买车的朋友注意了，要是看到心仪的车销量突然大跌，别急着高兴。你得先打听清楚，到底是真没人买，还是4S店在憋着等月底冲量呢。我认识好几个销售都说，他们现在都把现车藏着，就等月底那几天放出来搞促销。
说到这儿突然想起来，上个月陪朋友去提车，4S店居然送了一年的免费洗车。放以前这种好事想都别想，现在为了留住客户，各家真是使出浑身解数。不过要我说啊，与其送这些，不如直接把车价再降降实在。
看着这份跌多涨少的销量榜，不知道你有没有这样的感觉：现在买车是不是越来越像在菜市场砍价了？你看那些销量下滑的车型，像不像早上没卖完的青菜，到了下午就得打折处理？话说回来，要是你现在有15万预算，会从这份榜单里挑哪辆车呢？
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