2026年7月1日起，两项涉及电动汽车安全的强制性国家标准正式实施。本文梳理GB 18384-2025《电动汽车安全要求》与GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的核心要点。
该标准针对电动汽车高压安全，覆盖驾驶、维修、救援全场景。
执行时间：新申报车型2026年7月1日起强制执行；已获批老车型设1年过渡期，2027年7月1日前全部达标。
核心变化：
1. 物理一键断电装置：车辆须配备独立物理断电装置，取代软件控制方式，驾驶员或救援人员一键操作即可切断全车高压回路。
2. 安全功能要求：功率下降、电池低电量、电池热故障须有声光报警；制动优先功能强制要求；挡位切换、倒车、驻车、充电锁止均设置安全限制；绝缘监测装置须持续或间歇检测绝缘状态。
3. 维修断开装置：高压维修断开装置防护等级不低于IPXXB，断开后1秒内带电部分降至安全电压；低压断开装置有明显标识，B级电压电路断开后10秒内降至安全电压。
4. 底部刮底测试：新增整车底部刮底测试项目，采用直径150mm半球形壁障以35km/h速度撞击电池包下方薄弱点，要求无泄漏、不起火、绝缘电阻合格。
该标准针对电动汽车用动力蓄电池，安全判定标准全面升级。
执行时间：新申报车型2026年7月1日起强制执行；已获批存量车型延后13个月执行。
核心变化：
1. 安全标准提升：从此前的"着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号"，调整为"不起火、不爆炸"，同时要求烟气不对乘员造成伤害。
2. 新增底部撞击测试：考查电池底部受到撞击后的防护能力。
3. 新增快充循环后安全测试：300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。
4. 适用范围明确：该标准仅适用于电动汽车用驱动类动力电池，非驱动类电池不适用。
5. 其他完善：增加包含交流电路的电池系统绝缘电阻要求；提升挤压测试要求，增加绝缘电阻判定条件。
两项新国标的实施覆盖整车厂、电池供应商及零部件企业。新车型开发周期将因新增测试项目而延长，存续车型需在过渡期内完成整改。赛宝实验室（工信部电子五所）可为企业提供电动汽车安全检测与电池安全检测服务，助力产品合规上市。
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